1
00:00:29,500 --> 00:00:31,540
‏18 امین مسابقه فصله

2
00:00:31,620 --> 00:00:34,000
آیرتون داسیلوا مارتین براندل رو تعقیب می‌کنه

3
00:00:34,080 --> 00:00:37,370
تا برتری خودش در مسابقات قهرمانی فرمول سه رو حفظ کنه

4
00:00:38,910 --> 00:00:40,870
اگه براندل تونه امروز برنده بشه

5
00:00:40,950 --> 00:00:43,620
داسیلوا در دو مسابقه آخر فصل

6
00:00:43,700 --> 00:00:45,910
تحت فشار زیادی قرار میگیره

7
00:00:49,000 --> 00:00:51,000
دیک بنتس
مدیر تیم، سوری غرب، اف3

8
00:01:03,410 --> 00:01:06,160
دوباره داره زیادی فشار میاره

9
00:01:06,700 --> 00:01:07,910
محض رضای خدا

10
00:01:09,910 --> 00:01:10,910
پیتر وار
مدیر تیم، لوتوس
قهرمان 7 دوره مسابقات اف1

11
00:01:11,250 --> 00:01:13,910
براندل، براندل، براندل

12
00:01:14,000 --> 00:01:17,870
براندل، براندل، براندل، براندل

13
00:01:17,950 --> 00:01:19,750
براندل، براندل

14
00:01:21,450 --> 00:01:24,290
داسیلوا امروز داره حسابی به ماشینش فشار میاره

15
00:01:24,370 --> 00:01:29,040
ولی مارتین براندل توی ماشین جردنش ثابت کرده چالش جدی‌ای هست

16
00:01:30,580 --> 00:01:32,160
نگاه کنید

17
00:01:35,200 --> 00:01:37,750
به نظر می‌رسه داسیلوا با مشکل روبرو شده

18
00:01:50,080 --> 00:01:52,830
گمشو برگرد برزیل

19
00:03:49,250 --> 00:03:52,040
براندل، براندل، براندل

20
00:03:52,120 --> 00:03:54,250
دوباره زیادی فشار آوردی آیرتون

21
00:03:54,330 --> 00:03:55,910
می‌دونی که چرا زیاد فشار آوردم

22
00:03:56,410 --> 00:03:59,660
بال عقب، گیربکس و همه تنظیمات ممکن رو امتحان کردیم

23
00:03:59,750 --> 00:04:01,410
و بازم ماشین براندل بهتر بود

24
00:04:01,500 --> 00:04:02,750
براندل -
آره، می‌دونم -

25
00:04:03,250 --> 00:04:05,690
می‌دونی که چقدر سخت تلاش می‌کنیم که بهت یه ماشین برای قهرمانی بدیم

26
00:04:05,750 --> 00:04:09,620
ولی یادت باشه، قهرمان راننده‌ای هست که بیش‌ترین امتیاز رو داره
نه بیش‌ترین برد رو

27
00:04:09,700 --> 00:04:12,870
من همیشه برای برنده شدن رانندگی می‌کنم -
مسابقه یا قهرمانی؟ -

28
00:04:12,950 --> 00:04:15,540
داسیلوا، 9 مسابقه اول مسابقات رو برنده شدی

29
00:04:15,620 --> 00:04:18,200
ولی الان به نظر می‌رسه براندل بهتر عمل کرده

30
00:04:19,790 --> 00:04:22,830
البته، چون ماشین براندل از ما بهتره

31
00:04:22,910 --> 00:04:25,950
ولی در 6 مسابقه از 9 مسابقه گذشته نتونستید از خط پایان رد شید، رفیق

32
00:04:26,040 --> 00:04:29,700
واقعا موضوع ماشینه، یا این رگ لاتینت هست که داره سد راهت میشه

33
00:04:29,790 --> 00:04:32,950
آیرتون هنوزم بیش‌تر از بقیه امتیاز داره رفیق

34
00:04:33,040 --> 00:04:34,580
این رو بذار تو برادکستت

35
00:04:37,910 --> 00:04:41,330
یه سری اطلاعات به دستم رسیده، به‌خاطر موتوره

36
00:04:42,200 --> 00:04:44,950
موتور ماشین جدیدشون مدل امسال نیست، مدل سال آیندشونه

37
00:04:45,040 --> 00:04:46,140
چی؟ -
خیلی قوی‌تره -

38
00:04:46,160 --> 00:04:48,330
فرقش اینه -
جدی هستی دیک؟ -

39
00:04:48,910 --> 00:04:51,700
این تقلبه، باید یه کاری کنیم

40
00:04:52,620 --> 00:04:54,660
آره، می‌دونم، ولی باید با دقت رفتار کنیم

41
00:04:54,750 --> 00:04:56,040
و یه استراتژی پیدا کنیم

42
00:04:56,120 --> 00:04:58,330
هنوزم نفر اولی، بهترین راننده‌ای

43
00:04:58,410 --> 00:05:00,450
باید به فدراسیون اعتراض کنیم، بیخیال

44
00:05:00,540 --> 00:05:04,120
فقط وقتمون رو تلف می‌کنیم، براندل برای بریتانیا داره مسابقه میده

45
00:05:04,200 --> 00:05:05,830
براندل

46
00:05:06,330 --> 00:05:07,330
مسخره‌ست

47
00:05:11,620 --> 00:05:15,910
قهرمانی مسابقات فرمول به نظر می‌رسید در دستان داسیلواست

48
00:05:16,000 --> 00:05:18,950
،ولی با وجود دو مسابقه باقی‌مونده و یه کامبک فوق‌العاده

49
00:05:18,950 --> 00:05:20,000
امتیازات
سنا116
براندل113

50
00:05:20,040 --> 00:05:23,330
راننده فوق‌العاده و جوون بریتانیایی، مارتین براندل

51
00:05:23,410 --> 00:05:26,370
هنوز برای قهرمان شدن تو این فصل فرصت داره

52
00:05:26,450 --> 00:05:27,910
براندل

53
00:05:29,330 --> 00:05:34,120
نفر اول مسابقات قهرمانی با آئوتواسپورت میتونه چند کلمه‌ای صحبت کنه؟

54
00:05:34,620 --> 00:05:38,120
ائوتواسپورت؟ تبریک میگم لورا -
ممنون -

55
00:05:39,540 --> 00:05:41,660
ببخشید، الان حوصله مصاحبه ندارم

56
00:05:42,160 --> 00:05:44,950
هی، همه خبرنگارها مثل اون یارو عوضی نیستن

57
00:05:45,040 --> 00:05:46,160
من اومدم اینجا به حرفت گوش بدم

58
00:05:46,790 --> 00:05:49,700
پس کاور با مانسیلا چی؟
تو هم فرقی با اونا نداری

59
00:05:49,790 --> 00:05:52,540
خب، یادمه اولین باری بود که تو صفحه اول بودی

60
00:05:53,040 --> 00:05:54,580
و اینکه من روی برنده شدنت شرط بسته بودم

61
00:05:55,290 --> 00:05:56,500
به نظرم خیلی خوب بود

62
00:05:57,370 --> 00:06:00,950
فقط دو تا مسابقه مونده، و به نظر می‌رسه براندل بهترین ماشین رو داره

63
00:06:01,450 --> 00:06:02,790
در صورتی که برنده نشی

64
00:06:03,370 --> 00:06:05,950
به نظرت شانست برای فرمول یک رو از دست میدی؟

65
00:06:06,040 --> 00:06:07,910
هنوز دو تا مسابقه دارم

66
00:06:56,660 --> 00:06:59,200
{\an8}جنبش انتخابات مستقیم و فوری به قدرت رسیده

67
00:07:18,950 --> 00:07:24,330
طلاق

68
00:07:39,580 --> 00:07:42,040
تولد بیانکا

69
00:07:47,700 --> 00:07:49,750
عروسی بکو و لیلیان

70
00:08:20,080 --> 00:08:22,350
می‌خوام دسته‌گل رو پرت کنم -
تو هم برو مامان -

71
00:08:22,370 --> 00:08:25,410
من؟ چرا؟ -
...یک، دو -

72
00:08:25,500 --> 00:08:28,450
که عهدت رو دوباره تجدید کنی -
...سه، و -

73
00:08:34,910 --> 00:08:38,580
حالا باید ازدواج کنید -
باشه، باشه، معلومه که ازدواج می‌کنیم -

74
00:08:38,660 --> 00:08:40,160
آره، باید انجامش بدی

75
00:08:44,080 --> 00:08:46,450
ماه عسل قراره کجا باشه؟ می‌خوایم بدونیم

76
00:08:46,540 --> 00:08:49,370
کارائیب، هاوایی، یونان؟ -
قراره بریم انگلیس -

77
00:08:49,450 --> 00:08:51,540
یه ماه عسل تو پیست‌های مسابقه

78
00:08:51,620 --> 00:08:53,870
آره -
قراره قهرمان بشه -

79
00:09:15,080 --> 00:09:16,080
زازا

80
00:09:24,410 --> 00:09:27,290
اینا چیه؟ -
نامه بکو رو خوندی، مگه نه؟ -

81
00:09:28,120 --> 00:09:31,160
بکو دیگه بچه نیست -
میلتون، محض رضای خدا -

82
00:09:32,410 --> 00:09:35,200
منم نمی‌خواستم برگرده انگلیس

83
00:09:35,790 --> 00:09:39,500
ولی چون زندگی خودشه رفت، و حالا بهمون نیاز داره

84
00:09:40,580 --> 00:09:42,250
و چطوری می‌تونیم بهش کمک کنیم؟

85
00:09:42,330 --> 00:09:44,450
موتور پسر بریتانیاییه خیلی قوی‌تره

86
00:09:44,540 --> 00:09:45,870
مشکل موتوره

87
00:09:45,950 --> 00:09:50,290
برام مهم نیست بکو برنده بشه یا ببازه یا موتور بریتانیاییه چیه

88
00:09:50,370 --> 00:09:52,660
فقط نمی‌خوام اونجا تنها باشه

89
00:09:52,750 --> 00:09:54,910
زازا، نمی‌تونم الان کارخونه رو ول کنم

90
00:09:55,000 --> 00:09:57,160
کی از تو خواسته باهام بیای میلتون؟

91
00:09:58,540 --> 00:09:59,540
صبح بخیر دیک

92
00:09:59,540 --> 00:10:00,950
امتیازات
براندل123
سنا116

93
00:10:00,950 --> 00:10:04,200
ببخشید اینقدر زود اومدم پیشت، ولی نمی‌تونستم صبر کنم

94
00:10:04,290 --> 00:10:05,450
بیدار بودم

95
00:10:06,450 --> 00:10:10,870
خب... تو سیلوراستون کاری که خواستی رو انجام دادم

96
00:10:11,620 --> 00:10:13,330
خیلی بهش فشار نیاوردم

97
00:10:14,040 --> 00:10:15,790
دوم شدم، امتیازات رو برنده شدم

98
00:10:17,160 --> 00:10:20,000
ولی فقط یه مسابقه دیگه مونده

99
00:10:21,080 --> 00:10:24,660
پس اگه قهرمانی رو می‌خوایم، فقط باید برنده شیم

100
00:10:26,500 --> 00:10:29,200
و اگه موتورمون به اندازه براندل خوب نباشه

101
00:10:30,450 --> 00:10:32,040
همه تلاش‌هامون باد هوا میشه

102
00:10:32,120 --> 00:10:33,660
...ایرتون -
گوش کن دیک -

103
00:10:34,580 --> 00:10:36,790
فقط یه شانس تو این ورزش دارم

104
00:10:37,700 --> 00:10:39,410
فقط یه شانس برای برنده شدن

105
00:10:40,870 --> 00:10:44,500
به‌خاطر همین به انگلیس برگشتم، به‌خاطر همین الان تو تیمت هستم

106
00:10:45,750 --> 00:10:49,000
کارخونه‌ای که موتورمون رو درست کرده داخل ایتالیاست آیرتون

107
00:10:49,700 --> 00:10:52,620
می‌خوای چیکار کنی؟ موتور رو بذاری داخل صندوق

108
00:10:52,700 --> 00:10:54,500
و بیش‌تر از 30 ساعت رانندگی کنی تا روش کار کنی

109
00:10:54,580 --> 00:10:56,950
و حتی اونقدر وقت نداشته باشی که آزمایشش کنی؟

110
00:10:58,330 --> 00:10:59,700
می‌خوام قهرمان باشم

111
00:11:00,790 --> 00:11:02,200
و می‌دونم که تو هم همینو می‌خوای

112
00:11:07,790 --> 00:11:09,330
همه اینا رو با هم بردیم

113
00:11:10,500 --> 00:11:11,750
ولی به یه برد دیگه نیاز داریم

114
00:11:13,950 --> 00:11:15,200
این آخرین فرصتمون هست

115
00:11:40,250 --> 00:11:41,250
پیدمونت، ایتالیا
سی ساعت تا فینال مسابقات اف3

116
00:12:06,870 --> 00:12:10,290
دوست من، یعنی داری بهم میگی

117
00:12:10,370 --> 00:12:14,120
که تو کم‌تر از 15 ساعت از انگلیس اومدی اینجا؟

118
00:12:14,790 --> 00:12:15,870
غیرممکنه

119
00:12:17,040 --> 00:12:19,950
فعلا که اینجام، نمی‌بینی؟

120
00:12:20,830 --> 00:12:23,000
ببینیم داخلش چیه، خب؟

121
00:12:30,790 --> 00:12:32,290
ماما میا

122
00:12:34,330 --> 00:12:36,250
خب... به نظرت می‌تونی انجامش بدی؟

123
00:12:40,410 --> 00:12:41,540
سالوو

124
00:12:42,540 --> 00:12:44,290
بیا این موتور رو ببریم داخل

125
00:12:51,500 --> 00:12:57,330
می‌دونی، فولی که برای موتور براندل استفاده کردیم خیلی خاص بود

126
00:12:57,830 --> 00:12:59,250
و الان ازش نداریم

127
00:12:59,330 --> 00:13:01,620
ولی با این تغییرات

128
00:13:02,290 --> 00:13:06,200
موتورت حداقل اندازه موتور اون قویه

129
00:13:06,700 --> 00:13:08,040
خوبه؟

130
00:13:08,120 --> 00:13:12,120
اگه با شرایط یکسان با براندل مسابقه بدم، می‌تونم برنده بشم

131
00:13:14,290 --> 00:13:18,750
آره، دیک بنتس گفت که خیلی مصمم هستی

132
00:13:20,750 --> 00:13:22,580
دوست برزیلی من

133
00:13:22,660 --> 00:13:24,790
خیلی مغرور نشو، خب؟

134
00:13:25,410 --> 00:13:27,370
وقتی مغرور بشی اونجوری میشه

135
00:13:28,080 --> 00:13:29,830
ایتالیا، قهرمان جام جهانی 1982

136
00:13:29,910 --> 00:13:31,660
شانسی

137
00:13:31,750 --> 00:13:32,660
شانسی

138
00:13:32,750 --> 00:13:34,750
تیم ما قوی‌ترین تیم بود

139
00:13:34,830 --> 00:13:38,750
ولی ما قهرمان شدیم

140
00:13:38,830 --> 00:13:41,290
باشه -
آماده‌ست -

141
00:13:41,790 --> 00:13:44,250
بیا غذا بخوریم، زود باش -
خب، خب -

142
00:13:45,290 --> 00:13:46,910
بیا یه غذا بخوریم، زود باش

143
00:13:48,080 --> 00:13:50,330
ایتالیاییت خوبه

144
00:13:51,500 --> 00:13:55,200
وقتی اینجا تو کارنیگ مسابقه میدادم داخل پیک موتوری کار می‌کردم

145
00:13:55,290 --> 00:14:00,450
پس رگ ایتالیایی نداری؟ -
نه، آره، دارم -

146
00:14:01,160 --> 00:14:03,330
پدر پدربزرگم ایتالیایی بود، لوئیجی

147
00:14:04,620 --> 00:14:07,950
وقتی که اومد برزیل، اسمش رو گذاشت لوئیز

148
00:14:08,040 --> 00:14:10,330
لوئیز سنا -
سنا -

149
00:14:11,500 --> 00:14:12,700
ناپلی؟

150
00:14:14,040 --> 00:14:15,950
سیسیل -
مثل من -

151
00:14:17,040 --> 00:14:18,870
الان بیش‌تر ازت خوشم اومد بچه

152
00:14:18,950 --> 00:14:21,790
سمت پدریت؟ -
نه، مادری -

153
00:14:23,040 --> 00:14:24,200
مامان، ها؟

154
00:14:24,290 --> 00:14:27,660
توماسو، برگردیم سر کار، وقت‌مون داره تموم میشه

155
00:14:29,790 --> 00:14:30,790
باشه؟ -
باشه -

156
00:14:30,870 --> 00:14:33,350
برگردیم سر کار
برگردیم سر کار

157
00:14:33,370 --> 00:14:34,830
دوست من سنا

158
00:14:41,370 --> 00:14:42,370
چهار ساعت مانده به مسابقه

159
00:14:48,620 --> 00:14:50,700
بهش گفتم این ایده احمقانه‌ایه

160
00:15:07,290 --> 00:15:09,660
یالا بچه‌ها، فقط چهار ساعت وقت داریم

161
00:15:15,370 --> 00:15:16,910
فکر می‌کردی به موقع نمیرسم؟

162
00:15:17,000 --> 00:15:19,370
برعکسش، شرط بستم که میرسی

163
00:15:19,450 --> 00:15:22,330
چون سه دقیقه دیر کردی پولم رو از دست دادم حرومزاده

164
00:15:29,580 --> 00:15:33,120
موتور شاید الان قوی‌تر باشه، ولی بهت گفتم اگه خراب نشه

165
00:15:33,200 --> 00:15:35,120
بازم تو دور انتخابی مشکل داری

166
00:15:35,200 --> 00:15:37,160
...باید حداقل سه دور بزنی قبل از اینکه

167
00:15:37,250 --> 00:15:40,450
نفر اول میشم -
می‌دونم میشی، ولی مسابقه چی؟ -

168
00:15:40,540 --> 00:15:41,700
هوا بیرون خیلی سرده

169
00:15:42,410 --> 00:15:44,790
اگه براندل بتونه تو چند دور اول ازت سبقت بگیره

170
00:15:44,870 --> 00:15:48,120
میتونه قبل از اینکه موتور گرم بشه کلی فاصله بگیره

171
00:15:48,620 --> 00:15:51,700
و ممکنه آخرش مسابقه و قهرمانی رو از دست بدی

172
00:16:08,580 --> 00:16:13,410
داری خروجی هوای رادیاتور رو میبندی؟ -
تا وقتی که گرم بشه -

173
00:16:13,500 --> 00:16:15,000
وقتی که داغ شد چی؟

174
00:16:21,620 --> 00:16:23,870
ولی این مسابقه همه یا هیچه

175
00:16:23,950 --> 00:16:26,040
شاید فشار روی راننده برزیلی خیلی باشه

176
00:16:26,120 --> 00:16:30,250
اگه هدف خودش رو از دست بده، ممکنه یه اشتباه دیگه بکنه

177
00:16:30,330 --> 00:16:34,200
درست مثل 6 مسابقه تو 11 مسابقه اخیر این فصلش

178
00:16:34,290 --> 00:16:37,250
که دائم بیش از حد به ماشینش فشار آورده

179
00:16:37,750 --> 00:16:40,040
پیتر وار، تیم فرمول یک لوتوس

180
00:16:40,620 --> 00:16:42,660
می‌دونم، از دیدنتون خوشحالم

181
00:16:42,750 --> 00:16:47,000
و منم تو رو میشناسم داسیلوا، پیشرفتت رو دنبال می‌کردم

182
00:16:47,660 --> 00:16:51,410
راننده‌ای رو دیدم که تونسته تو دو سال گذشته

183
00:16:51,500 --> 00:16:53,450
برنده چهار تا قهرمانی بشه

184
00:16:53,540 --> 00:16:56,250
نه تا مسابقه رو امسال پشت سر هم ببره

185
00:16:57,000 --> 00:16:59,870
تو یکی از سخت‌ترین محیط‌های موتور اسپورت

186
00:17:00,910 --> 00:17:02,950
راحت، آروم

187
00:17:03,910 --> 00:17:05,500
برخلاف بقیه

188
00:17:06,660 --> 00:17:07,790
تحت تاثیر قرار گرفتم

189
00:17:09,330 --> 00:17:12,700
ولی بعدش یه راننده دیگه دیدم

190
00:17:13,750 --> 00:17:17,580
راننده‌ای که اجازه داد نزدیک‌ترین رقیبش 6 تا مسابقه رو برنده بشه

191
00:17:17,660 --> 00:17:19,580
بدون اینکه حتی یه امتیاز بیاره

192
00:17:19,660 --> 00:17:22,700
و بدون اشاره به رفتارش به ماشینش

193
00:17:25,120 --> 00:17:27,500
خیلی‌ها فکر می‌کنن ریسکش زیاد هست

194
00:17:27,580 --> 00:17:30,580
که روی راننده‌ای که تجربه فرمول یک نداره ریسک کنی

195
00:17:31,080 --> 00:17:34,830
بهتره که اجازه بدیم مهارت‌هاش رو به عنوان راننده آزمایشی یکی دو سال بیش‌تر کنه

196
00:17:34,910 --> 00:17:38,160
قبل از اینکه سوار یه ماشین فرمول 1 درست حسابیش کنیم

197
00:17:39,540 --> 00:17:40,790
نظر تو چیه؟

198
00:17:44,080 --> 00:17:46,200
اگه من رو سوار یکی از ماشین‌هاتون دیدین

199
00:17:47,500 --> 00:17:50,000
قطعا می‌خواید بیش‌تر از یه راننده آزمایشی باشم

200
00:17:51,580 --> 00:17:54,910
پس به نظرت جات داخل فرمول یک هست؟

201
00:17:55,000 --> 00:17:56,700
کل زندگیم رو تلاش کردم

202
00:17:58,160 --> 00:18:01,080
پس امروز، فرصتش رو داری

203
00:18:02,290 --> 00:18:05,120
این مسابقه رو برنده شو، و سال بعد

204
00:18:06,290 --> 00:18:08,450
اون موقع با ما داخل لوتوس مسابقه میدی

205
00:18:12,410 --> 00:18:15,000
اول باید قرارداد رو بخونم

206
00:18:22,450 --> 00:18:23,500
...و

207
00:18:24,750 --> 00:18:25,950
موفق باشی

208
00:18:38,200 --> 00:18:41,000
و حالا به مسابقه آخر فصل رسیدیم

209
00:18:41,080 --> 00:18:42,620
مسابقه مشخص‌کننده قهرمان

210
00:18:48,120 --> 00:18:49,870
کی قراره قهرمان بشه؟

211
00:18:49,950 --> 00:18:53,410
مارتین براندل فقط یه امتیاز از داسیلوا جلوتره

212
00:18:53,500 --> 00:18:55,830
ولی همونطور که می‌دونیم، هر اتفاقی ممکنه بیفته

213
00:18:55,910 --> 00:18:58,620
قهرمانی اینجا یا از دست میره یا به دست میاد

214
00:19:01,200 --> 00:19:05,910
آیرتون داسیلوا از وست سری نفر اول مسابقه رو شروع می‌کنه

215
00:19:09,750 --> 00:19:12,000
و پشت سرش، نفر دوم

216
00:19:12,080 --> 00:19:14,250
جردن مارتین براندل هست

217
00:19:21,580 --> 00:19:23,820
بیا این چسب‌ها رو بکنیم آیرتون -
نه دیک، بیخیال -

218
00:19:23,870 --> 00:19:26,040
تو مسیر مستقیم کم‌تر از چهار ثانیه وقت داری

219
00:19:26,120 --> 00:19:27,910
وقت کافی نداری، خیلی ریسکیه

220
00:19:28,000 --> 00:19:31,620
موتور داغ می‌کنه -
دیک، بهم اعتماد کن، جواب میده -

221
00:19:32,200 --> 00:19:33,290
آره

222
00:19:46,750 --> 00:19:50,620
براندل، براندل، براندل، براندل، براندل

223
00:19:50,700 --> 00:19:53,120
براندل، براندل، براندل

224
00:19:53,200 --> 00:19:54,200
بکو

225
00:19:55,830 --> 00:19:56,830
مامان؟

226
00:20:12,330 --> 00:20:15,910
براندل، براندل، براندل، براندل

227
00:20:16,000 --> 00:20:19,830
براندل، براندل، براندل، براندل

228
00:20:30,830 --> 00:20:32,200
می‌تونیم منسل رو نگه داریم، خیلی محبوبه

229
00:20:32,200 --> 00:20:33,500
ادوارد توماس
اسپانسر بازیکنان ویژه جان

230
00:20:33,500 --> 00:20:35,910
ببین، منسل راننده خوبیه، یه جنگجوعه

231
00:20:36,000 --> 00:20:38,250
ولی داسیلوا بیش‌تر از اونه

232
00:20:38,830 --> 00:20:41,660
میتونه بجنگه، ولی میتونه یه راننده خیلی خوبم باشه

233
00:20:41,750 --> 00:20:45,250
باور کن ادوارد، داسیلوا رانندمونه -
شاید -

234
00:20:45,790 --> 00:20:48,950
ولی اول بذار ببینیم میتونه مسابقه رو تموم کنه یا نه

235
00:20:49,040 --> 00:20:51,750
کی اول میشه؟

236
00:20:51,830 --> 00:20:56,120
قراره مارتین براندل باشه، یا ایرتون داسیلوا؟

237
00:21:00,080 --> 00:21:02,700
برنده امروز قطعا یه قدم

238
00:21:02,790 --> 00:21:04,700
به رانندگی تو فصل بعدی فرمول یک نزدیک‌تر میشه

239
00:21:14,750 --> 00:21:18,000
داسیلوا سعی می‌کنه فاصله‌اش با براندل رو بیش‌تر کنه

240
00:21:18,080 --> 00:21:22,040
ولی راننده بریتانیایی خودش رو تو موقعیت سبقت حفظ می‌کنه

241
00:21:22,120 --> 00:21:23,790
چه راننده خطرناکی

242
00:21:24,700 --> 00:21:27,410
و در حالی که جمعیت از او حمایت می‌کنن خطرناک‌تر هم شده

243
00:21:51,750 --> 00:21:54,500
و داسیلوا با ماشینش به مشکل برخورده

244
00:21:54,580 --> 00:21:55,700
یالا

245
00:21:59,120 --> 00:22:02,290
این شاید فرصت براندل برای سبقت گرفتن باشه

246
00:22:02,370 --> 00:22:03,870
مردم دارن دیوونه میشن

247
00:22:04,950 --> 00:22:07,910
یه فرصت می‌بینه و میره سراغش

248
00:22:09,160 --> 00:22:11,750
ولی داسیلوا با مهارتش از جایگاه خودش دفاع می‌کنه

249
00:22:11,830 --> 00:22:12,870
چه مانوری

250
00:22:19,160 --> 00:22:21,760
اگه اون چسب رو نکنه، موتور منفجر میشه

251
00:22:40,660 --> 00:22:41,660
آره

252
00:22:48,830 --> 00:22:51,080
آره، موفق شد

253
00:22:52,790 --> 00:22:54,410
این دیوونه حرومزاده موفق شد

254
00:22:55,450 --> 00:22:56,500
یالا

255
00:23:02,160 --> 00:23:04,370
دو دور تا دور پایانی مونده

256
00:23:04,450 --> 00:23:08,830
داسیلوا از ابتدا تا انتها این مسابقه رو در دست داشته

257
00:23:11,330 --> 00:23:14,040
و حالا آیرتون داسیلوا نزدیک  میشه

258
00:23:14,120 --> 00:23:16,580
تا قهرمان فرمول 3 بشه

259
00:23:24,410 --> 00:23:26,830
آره

260
00:23:26,910 --> 00:23:28,580
آره

261
00:23:28,660 --> 00:23:30,790
آره

262
00:23:32,700 --> 00:23:33,540
آره

263
00:23:33,620 --> 00:23:35,870
ایرتون، نزدیک بود بهم سکته بدی

264
00:23:35,950 --> 00:23:38,660
دیک، جواب داد -
آره -

265
00:23:38,750 --> 00:23:42,370
بابت قهرمانی تبریک میگم، هدف بعدی قهرمان فرمول سه چی هست؟

266
00:23:42,450 --> 00:23:43,500
فرمول یک؟

267
00:23:46,700 --> 00:23:49,540
پیتر وار اینجاست -
می‌دونم -

268
00:23:49,620 --> 00:23:51,950
بکو -
مامان -

269
00:24:03,750 --> 00:24:04,750
خب، ادوارد؟

270
00:24:05,450 --> 00:24:08,120
می‌دونم منظورت چیه پیتر، خیلی کارش خوبه

271
00:24:09,080 --> 00:24:11,330
ولی بریتانیایی نیست

272
00:24:27,450 --> 00:24:30,910
خیلی دلم برای غذات تنگ شده بود، لوبیات خیلی خوبه

273
00:24:31,000 --> 00:24:33,950
خدای من، هی مامان، با یه مکانیک اشنا شدم

274
00:24:35,080 --> 00:24:38,410
که همشهری بابابزرگت بوده، داخل سیسیل

275
00:24:38,500 --> 00:24:40,580
بابابزرگ لوئیز، لوئیجی

276
00:24:40,660 --> 00:24:44,500
تنهایی از اقیانوس به برزیل رفت

277
00:24:44,580 --> 00:24:46,790
اون موقع حتی یه کلمه هم پرتغالی بلد نبود

278
00:24:46,870 --> 00:24:48,790
خیلی جرات داشت

279
00:24:48,870 --> 00:24:51,290
درست شبیه کسی که میشناسم

280
00:24:51,370 --> 00:24:55,200
یه سنا دیگه که بی‌گدار به آب میزنه

281
00:24:56,200 --> 00:24:58,910
عزیزم، خیلی دلم برات تنگ شده بود

282
00:24:59,660 --> 00:25:01,370
منم همین‌طور مامان

283
00:25:02,120 --> 00:25:05,080
راستی، با دستکش‌هات چیکار می‌کنی، ها؟

284
00:25:05,160 --> 00:25:06,720
روی آسفالت میکشیشون؟
نه -

285
00:25:06,790 --> 00:25:08,670
چند بار باید اونا رو بدوزم؟

286
00:25:08,750 --> 00:25:12,120
نه مامان، آروم باش، ریلکس کن -
باشه -

287
00:25:12,200 --> 00:25:14,540
یکم بشین، بشین -
باشه -

288
00:25:14,620 --> 00:25:17,330
می‌خوام چند لحظه مثل بابات صحبت کنم

289
00:25:18,290 --> 00:25:19,370
بکو

290
00:25:20,160 --> 00:25:22,160
برنامه‌ات برای آینده چیه؟

291
00:25:22,790 --> 00:25:25,040
مامان، قرارداد لوتوس امضا نشد

292
00:25:26,000 --> 00:25:27,330
روی حرفشون نموندن

293
00:25:28,160 --> 00:25:30,950
پیتر وار بهم گفت قرار نیست با من امضا کنن

294
00:25:31,040 --> 00:25:33,330
مطمئنم به‌خاطر این هست که برزیلی هستم

295
00:25:33,830 --> 00:25:35,910
با منسل قرارداد امضا کردن، که انگلیسیه

296
00:25:38,500 --> 00:25:39,830
...پس همین

297
00:25:39,910 --> 00:25:44,040
چند تا پیشنهاد از چند تا تیم بزرگ گرفتم، حتی از مک‌لارن

298
00:25:44,120 --> 00:25:46,500
ولی به عنوان راننده آزمایشی خواستنم

299
00:25:47,410 --> 00:25:48,660
این چیزی نیست که می‌خوام

300
00:25:50,370 --> 00:25:54,120
و تنها پیشنهادی که دارم که راننده واقعی بشم

301
00:25:55,120 --> 00:25:56,250
از تولمنه

302
00:25:56,830 --> 00:26:00,500
ولی ماشینشون خیلی خوب نیست، آخر خط هستن

303
00:26:02,330 --> 00:26:04,250
حتی اگه تو رانندش باشی؟

304
00:26:11,000 --> 00:26:13,000
ویتنی، انگلستان
مرکز تولمان، اف1

305
00:26:13,000 --> 00:26:15,870
این کامیون‌ها برای یه شرکت هستن

306
00:26:15,950 --> 00:26:17,500
ولی تفاوتشون مشخصه

307
00:26:18,000 --> 00:26:21,410
اونا پول در میارن، و ما یه نمایش خلق می‌کنیم

308
00:26:25,000 --> 00:26:26,370
اینجا خونه ماست داسیلوا

309
00:26:26,370 --> 00:26:27,750
الکس هاکریج
رئیس کل گروه ماشین‌سازی تولمان

310
00:26:27,750 --> 00:26:30,410
به تولمن خیلی خوش اومدی -
ممنون -

311
00:26:31,330 --> 00:26:35,870
الان از اسم دیگه‌ام استفاده می‌کنم، سنا، آیرتون سنا

312
00:26:36,870 --> 00:26:40,620
و نگران کامیون‌ها نباش، چیزی که برام مهمه ماشینه

313
00:26:44,330 --> 00:26:46,540
سلام، آیرتون

314
00:26:50,200 --> 00:26:52,830
همگی، آیرتون سنا

315
00:26:54,080 --> 00:26:57,250
اینا کسایی که هستن که باعث شدن باور کنم امسال می‌تونیم جلو بریم

316
00:26:58,120 --> 00:26:59,200
برادران همرزم

317
00:27:00,500 --> 00:27:02,830
خیلی‌خب، بیاید ماشین رو بهش نشون بدیم

318
00:27:14,950 --> 00:27:18,370
خیلی خوشگله، نه؟ -
آره، همین‌طوره -

319
00:27:18,450 --> 00:27:22,160
اینجا، جایی هست که موتور هارتش می‌تپه

320
00:27:23,330 --> 00:27:24,660
هارت 415

321
00:27:25,660 --> 00:27:28,620
موتور توربو، فقط تیم‌هاش بزرگ توربو دارن

322
00:27:29,410 --> 00:27:34,500
رقیب‌هامون طراحی بال عقبمون رو کپی کردن، پس باید تو مسیر درستی باشیم

323
00:27:35,450 --> 00:27:38,450
و سال گذشته خیلی نزدیک بود که به سکو نزدیک بشیم

324
00:27:38,540 --> 00:27:41,250
با تو، حتما بهش میرسیم

325
00:28:16,080 --> 00:28:17,200
میشه روشنش کنیم؟

326
00:28:49,580 --> 00:28:51,750
می‌دونم این راه سختیه

327
00:28:53,330 --> 00:28:55,290
ولی به نظرم باید همین کارو کنم

328
00:28:59,000 --> 00:29:00,660
گفت موتور توربو دارن؟

329
00:29:03,540 --> 00:29:05,160
چی هست؟ پورش؟ هوندا؟

330
00:29:06,000 --> 00:29:07,370
بی‌ام‌دبلیو؟ -
هارت -

331
00:29:07,450 --> 00:29:08,870
هارت؟ یا خدا -

332
00:29:09,450 --> 00:29:12,870
هارت همون کسی نیست که تو گاراژش موتور درست می‌کنه؟

333
00:29:12,950 --> 00:29:16,120
آره، ولی هاکریج تو گاراژ تیم یه جایی بهش داده

334
00:29:16,620 --> 00:29:17,870
و موتور ضعیفی هم نیست

335
00:29:17,950 --> 00:29:20,790
یازده هزار دور در دقیقه، بلوک آلومینیومی، 600 اسب بخار

336
00:29:20,870 --> 00:29:25,500
نمی‌دونم، نمی‌دونم بکو، ریسک خطرناکیه

337
00:29:25,580 --> 00:29:27,370
دوستت چیکو رو در نظر بگیر مثلا

338
00:29:27,450 --> 00:29:30,620
چند سالی بین تیم‌های کوچیک جابه‌جا شد و به جایی نرسید

339
00:29:30,700 --> 00:29:33,540
من بهتر از اونم -
آره، می‌دونم -

340
00:29:33,620 --> 00:29:36,580
ولی باید روی پیست بتونی این رو ثابت کنی بکو

341
00:29:36,660 --> 00:29:38,700
و داخل ماشین تولمن -
می‌تونم انجامش بدم بابا -

342
00:29:40,290 --> 00:29:43,000
تو سال اولشون، 15 ثانیه از راننده‌های برتر عقب بودن

343
00:29:43,080 --> 00:29:44,790
ولی سال بعد، امتیاز آوردن

344
00:29:46,700 --> 00:29:48,330
به نظرم می‌تونم باهاشون پیشرفت کنم

345
00:29:58,040 --> 00:30:00,870
...وقتی که کالجم تموم شد و رفتم سر کار، بکو

346
00:30:03,290 --> 00:30:05,450
،فقط می‌خواستم پول در بیارم و به پدرم

347
00:30:05,540 --> 00:30:07,120
به‌خاطر کارهایی که برام کرد کمک کنم

348
00:30:08,250 --> 00:30:10,700
وقتی که اولین حقوقم رو گرفتم و بهش نشون دادم

349
00:30:10,790 --> 00:30:12,160
می‌دونی چی گفت؟

350
00:30:13,330 --> 00:30:17,450
اینکه تنها کاری که کرده این بوده که تو زندگی بهت فرصت بده

351
00:30:18,620 --> 00:30:21,040
بهت گفته بودم؟ -
یه صد باری گفتی -

352
00:30:22,080 --> 00:30:24,200
و اینکه از فرصتت استفاده کردی

353
00:30:27,290 --> 00:30:30,660
همه‌مون می‌دونیم که همه تو زندگی فرصت خوب گیرشون نمیاد

354
00:30:32,250 --> 00:30:36,290
ولی وقتی که این فرصت‌ها برسن
باید تصمیم خودمون رو بگیریم

355
00:30:44,410 --> 00:30:46,290
و به نظرم تو هم تصمیم خودت رو گرفتی

356
00:30:56,700 --> 00:30:57,700
موناکو
1984

357
00:31:01,160 --> 00:31:04,000
اینجا جایی هست که متوجه می‌شیم فرمول در مورد ماشین نیست

358
00:31:05,500 --> 00:31:06,000
فقط در مورد پوله

359
00:31:06,000 --> 00:31:07,000
مراسم افتتاحیه
موناکو

360
00:31:08,000 --> 00:31:09,000
وضعیت فصل اف1
سنا، جایگاه 14ام
با 2 امتیاز

361
00:31:10,000 --> 00:31:11,000
خوش بگذره

362
00:31:21,500 --> 00:31:22,500
نلسون پیکه
راننده برزیلی
با دو قهرمانی جهانی

363
00:31:29,700 --> 00:31:32,620
فکر می‌کردم از قبل خبر داری پیکه چه آدمیه

364
00:31:33,290 --> 00:31:36,000
میگن نمی‌خواسته تو برابام باشی

365
00:31:36,500 --> 00:31:37,790
این مصاحبه‌ست؟

366
00:31:41,410 --> 00:31:43,950
نسلون میدونه من نمی‌خوام راننده دوم باشم

367
00:31:44,040 --> 00:31:47,830
درسته، قطعا آدمی نیستی که بخوای پادو کسی باشی

368
00:31:51,700 --> 00:31:54,080
من شوهر دارم، اشتباه برداشت نکن

369
00:31:54,580 --> 00:31:56,580
همسرت بریتانیایی هست، درسته؟ هریسون؟

370
00:31:57,080 --> 00:31:58,580
درسته، خیلی

371
00:31:59,370 --> 00:32:02,000
و اینجا نیست -
داشتیم در موردت صحبت می‌کردیم -

372
00:32:02,080 --> 00:32:05,120
تو اولین فصلت با تولمن تو پنج مسابقه دو بار امتیاز آوردی

373
00:32:05,200 --> 00:32:08,040
که شاهکار چشمگیریه، همه متوجه این قضیه هستن

374
00:32:09,330 --> 00:32:12,290
و به‌خاطر همین با هاکریج قرارداد بستی، درسته؟

375
00:32:13,370 --> 00:32:15,540
وقتش رسیده ثمره محصولاتت رو بچینی؟

376
00:32:18,790 --> 00:32:20,000
طبق چیزایی که شنیدم، نیکی لائودا

377
00:32:20,000 --> 00:32:20,910
نیکی لائودا
مکلرن، دو قهرمانی جهانی

378
00:32:20,910 --> 00:32:23,330
اگه قهرمانی رو به پروست ببازه بازنشسته میشه

379
00:32:24,830 --> 00:32:26,700
شاید یه جانشین برای خودش انتخاب کنه

380
00:32:27,830 --> 00:32:30,160
و ران دنیس معمولا به حرف راننده‌هاش گوش میده

381
00:32:30,160 --> 00:32:32,160
ران دنیس
مدیر تیم، مکلرن

382
00:32:32,580 --> 00:32:35,750
ران دنیس دو سال پیش در خونه‌ام رو زد و بهم پیشنهاد داد

383
00:32:35,830 --> 00:32:38,000
دو سال پیش؟ و جوابت منفی بود؟

384
00:32:38,790 --> 00:32:40,080
من راننده آزمایشی نیستم

385
00:32:41,410 --> 00:32:42,540
خوش میگذره؟

386
00:32:42,620 --> 00:32:45,660
کی میدونه، شاید پیتر همین الان از اینکه باهات قرارداد نبسته پشیون باشه

387
00:32:46,160 --> 00:32:49,750
...خیلی‌خب، گوش کن -
یه نصیحت، از یه دوست -

388
00:32:49,830 --> 00:32:50,910
با دقت قدم بردار

389
00:32:52,790 --> 00:32:53,790
تو هم همین‌طور

390
00:32:59,540 --> 00:33:02,750
مخصوصا تو شب-
خیلی خوب رفتار کردم -

391
00:33:02,830 --> 00:33:04,080
شب بخیر

392
00:33:04,660 --> 00:33:07,540
حالت چطوره پسر؟ -
نمی‌خواستم مزاحم بشم -

393
00:33:07,620 --> 00:33:10,450
...نه، نه، نه، مزاحم نشدی، همیشه آشنایی با

394
00:33:10,540 --> 00:33:12,200
آیرتون سنا، تولمن

395
00:33:12,910 --> 00:33:14,410
اوه، داسیلوا

396
00:33:14,500 --> 00:33:16,330
آره -
قهرمان فرمول سه -

397
00:33:17,330 --> 00:33:20,870
ببخشید، می‌دونی، تیم‌های کوچیک هر لحظه راننده عوض می‌کنن

398
00:33:20,950 --> 00:33:22,540
خیلی سخت میشه باهاشون جلو رفت

399
00:33:23,040 --> 00:33:25,660
شاید تولمن تیم کوچیکی باشه، آره

400
00:33:25,750 --> 00:33:28,950
ولی امسال چند تا امتیاز آوردم

401
00:33:29,040 --> 00:33:31,200
تقریبا به اندازه نایجل تو تیم لوتوس

402
00:33:31,290 --> 00:33:36,370
و تو نیکی، تو هم حرفه‌ات رو تو تیم کوچیک مارچ شروع کردی

403
00:33:36,450 --> 00:33:37,910
اصلا خجالتی نیست، فقط اینجوری به نظر میاد

404
00:33:38,000 --> 00:33:40,370
خفه شو جیمز، بذار صحبت کنه

405
00:33:40,450 --> 00:33:43,370
نیکی... صندلیش رو خرید

406
00:33:46,370 --> 00:33:47,370
...خب

407
00:33:48,750 --> 00:33:53,080
از ته خط شروع کردی، ولی بازم تبدیل به همچین آدمی شدی

408
00:33:54,080 --> 00:33:56,750
خب... موناکو نجاتم داد

409
00:33:58,200 --> 00:34:00,830
‏1973، داخل بی‌ار‌ام بودم

410
00:34:00,910 --> 00:34:02,830
بدترین ماشین‌ها رو داشتن، به درد نخور

411
00:34:02,910 --> 00:34:06,200
سوم شدن باعث شد کار و حرفه‌ام رو نجات بدم

412
00:34:06,290 --> 00:34:08,540
دو سال بعدش داخل فراری برنده شدم

413
00:34:18,120 --> 00:34:20,080
می‌تونم توجه‌تون رو جلب کنم لطفا؟

414
00:34:21,080 --> 00:34:22,080
ککه روزبرگ
راننده،‌ ویلیامز، قهرمان 1982

415
00:34:26,330 --> 00:34:27,660
شب بخیر همگی

416
00:34:27,750 --> 00:34:31,290
باعث افتخار هست که در افراد سلطنتی باشم

417
00:34:32,370 --> 00:34:37,540
ولی به جرات می‌تونم بگم، تو این سرزمین شاهزاده‌ها و شاهدخت‌ها

418
00:34:38,250 --> 00:34:40,910
اخلاق ورزشکاری به هر چیزی برتبری داره

419
00:34:40,910 --> 00:34:42,910
شاهزاده رینر سوم موناکو

420
00:34:44,290 --> 00:34:45,410
...امشب

421
00:34:46,330 --> 00:34:48,290
امشب، همه‌مون با هم دوست هستیم

422
00:34:48,870 --> 00:34:54,000
ولی فردا، می‌دونم که همه‌تون تلاش می‌کنید رتبه اول رو از الن بگیرین

423
00:34:54,950 --> 00:34:56,160
درسته الن؟

424
00:34:56,160 --> 00:34:57,120
الین پراست
راننده، مکلرن

425
00:34:57,120 --> 00:34:58,540
ببینیم یکشنبه چی میشه

426
00:35:01,040 --> 00:35:04,580
یکشنبه خواهیم دید چی میشه، از مهمونی لذت ببرید، خیلی ممنون

427
00:35:20,250 --> 00:35:21,250
گالوائو بوئنو
خبرنگار و مجری

428
00:35:38,040 --> 00:35:39,950
دیدم با اون دختره بریتانیایی صحبت می‌کنی، ها؟

429
00:35:40,040 --> 00:35:42,450
اون دختره لورا، پیش اون حواست به حرف‌هات باشه

430
00:35:42,950 --> 00:35:44,330
برزیلیه پسر -
...خب -

431
00:35:44,410 --> 00:35:45,870
ولی یه خبرنگاره دوست من

432
00:35:45,950 --> 00:35:48,540
پیش اونا به طور غیر رسمی نداریم، مخصوصا اون دختر

433
00:35:48,620 --> 00:35:51,450
مگه خودت خبرنگار نیستی گالوو؟ -
ولی برات شامپاین آوردم -

434
00:35:52,500 --> 00:35:54,450
می‌دونم سال‌های سال قراره تو فرمول یک ببینمت

435
00:35:54,540 --> 00:35:57,950
که اوج میگیری، پس بهتره دوستت باشم

436
00:35:58,040 --> 00:36:01,250
خب بگو ببینم، اون دختره کنار شاهزاده کیه؟

437
00:36:01,330 --> 00:36:02,720
زرد پوشیده؟ -
آره -

438
00:36:02,750 --> 00:36:05,410
مالینا، خیلی سکسیه

439
00:36:05,500 --> 00:36:08,660
دوشس، بانوی بارون، هر چی
ولی ببین، خیلی هدف بلندی داری

440
00:36:08,750 --> 00:36:12,000
برای تولمن زیادیه، ترمز کن و یکم آروم باش

441
00:36:16,450 --> 00:36:18,660
خیلی‌خب، این رو بخور تا چایی نشده

442
00:37:24,660 --> 00:37:26,330
واقعا زیبا بود

443
00:37:28,410 --> 00:37:32,120
اون پایین، از هر سه نفر یکی میلیونره

444
00:37:32,620 --> 00:37:36,330
همه‌شون فکر می‌کنن که سلطنتی هستن

445
00:37:38,580 --> 00:37:43,120
برای اینکه اینجا جایگاه خودت رو به دست بیاری
باید مثل یه پادشاه رفتار کنی

446
00:37:48,660 --> 00:37:51,290
فکر کنم موقع مسابقه قراره خیلی بارون بیاد

447
00:37:53,450 --> 00:37:56,000
تو همچین شرایطی مسابقه دادن خطرناک نیست؟

448
00:37:59,200 --> 00:38:01,750
مسابقه دادن تو بارون طبیعی نیست

449
00:38:04,160 --> 00:38:06,750
باورن باعث میشه ماشین‌ها تو یه سطح باشن

450
00:38:08,660 --> 00:38:10,000
ولی راننده‌ها نه

451
00:38:14,790 --> 00:38:16,000
سائو پائولو، برزیل، 1973

452
00:38:16,000 --> 00:38:19,200
خب بکو، می‌خوای راز مسابقه تو بارون رو بدونی؟

453
00:38:22,910 --> 00:38:24,830
آره، آره، آره، زود باش بکو

454
00:38:24,910 --> 00:38:26,870
وقتی بارون میاد هیچی نمی‌بینم

455
00:38:28,200 --> 00:38:30,840
برو، برو، برو، بریم -
پس باید پیست رو حفظ کنم -

456
00:38:33,080 --> 00:38:35,250
و چطوری اجازه نمی‌دی ماشین سر بخوره؟

457
00:38:35,330 --> 00:38:36,790
برو، برو، برو، برو، برو

458
00:38:39,750 --> 00:38:42,200
باشید ماشین رو صاف نگه داریم و ریس لاین نزنم

459
00:38:42,290 --> 00:38:43,750
تا کنترلم رو از دست ندم

460
00:38:46,370 --> 00:38:47,700
برو بکو، برو

461
00:38:47,790 --> 00:38:49,250
باید ماشین رو حس کنم

462
00:38:55,330 --> 00:38:56,660
ولی همه‌اش خراب می‌کنم

463
00:38:59,830 --> 00:39:01,290
امروز 80 تا  دور زدی، درسته؟

464
00:39:01,370 --> 00:39:03,040
برو، برو، برو، برو

465
00:39:05,120 --> 00:39:07,450
...باید 80 تا، 100، 200 تا دور دیگه بزنی

466
00:39:07,540 --> 00:39:08,910
برو

467
00:39:09,910 --> 00:39:10,750
زود باش بکو

468
00:39:10,830 --> 00:39:12,630
اگه می‌خوای قهرمان باشی، نباید خراب کنی

469
00:39:12,660 --> 00:39:13,660
یالا بکو، برو

470
00:39:20,830 --> 00:39:22,500
فقط کلاس‌هات رو نپیچون

471
00:39:24,200 --> 00:39:26,520
وقتی رسیدیم خونه چطوری به مامان توضیح بدم پسر؟

472
00:39:27,330 --> 00:39:28,620
هوم؟

473
00:39:29,160 --> 00:39:31,500
ششمین مسابقه قهرمانی جهان

474
00:39:31,580 --> 00:39:33,200
در پیست موناکو

475
00:39:33,290 --> 00:39:35,120
خطرناک‌ترین پیست در فرمول یک هست

476
00:39:35,200 --> 00:39:36,910
شروع شده؟ -
نه هنوز، نه -

477
00:39:37,000 --> 00:39:39,320
سبقت گرفتن تو این پیست تقریبا غیرممکن هست

478
00:39:39,370 --> 00:39:42,540
و تو این آب و هوا، احتمال تصادف خیلی زیاده

479
00:39:42,620 --> 00:39:45,870
...احتمالش خیلی زیاده -
هی، نزدیک شروع مسابقه‌ست؟ -

480
00:39:45,950 --> 00:39:49,000
آره، حسابی داره بارون میاد

481
00:39:49,080 --> 00:39:51,870
برنده شدن در مونته کارلو یه چالش واقعی هست

482
00:39:51,870 --> 00:39:52,370
موناکو، 1984

483
00:39:52,370 --> 00:39:55,750
تا به امروز، هیچ راننده برزیلی داخل قلمرو موناکو نتونسته برند هبشه

484
00:39:56,410 --> 00:39:59,330
نلسون پیکه قهرمان دو دوره می‌خواد انجامش بده

485
00:39:59,410 --> 00:40:01,950
در جایگاه نهم، تنها راننده برزیلی

486
00:40:02,040 --> 00:40:04,000
با ماشین رقابتی هست

487
00:40:04,080 --> 00:40:08,290
آیرتون سنا راننده تولمن در جایگاه 13 ام مسابقه رو شروع می‌کنه

488
00:40:08,370 --> 00:40:11,950
همه چیز خوبه؟ -
کمربند، محکم‌ترش کن لطفا -

489
00:40:14,370 --> 00:40:15,370
بیش‌تر

490
00:40:16,080 --> 00:40:18,660
ککه رزبرگ، برنده مونا در سال گذشته

491
00:40:18,750 --> 00:40:20,410
و قهرمان سال 82

492
00:40:20,500 --> 00:40:22,620
تونست دهمین تایم سریع رو ثبت کنه

493
00:40:22,700 --> 00:40:25,500
نزدیک قهرمان دو دوره مسابقات، نیکی لائودا مسابقه رو شروع می‌کنه

494
00:40:25,580 --> 00:40:29,700
کسی که برای قهرمانی در برابر الن پروست، هم تیمی خودش تو مک‌لارن مبارزه می‌کنه

495
00:40:30,200 --> 00:40:34,290
در جایگاه اول، راننده فرانسوی بیش‌ترین شانس برای برنده شدن رو داره

496
00:40:36,330 --> 00:40:37,910
صاف جلو برو، خب؟

497
00:40:57,910 --> 00:41:01,040
شروع مسابقات جایزه بزرگ 1984 موناکو

498
00:41:01,120 --> 00:41:03,370
،افسانه‌ای ترین پیست این فصل

499
00:41:06,830 --> 00:41:09,660
و اینم ازشروع گرند پری موناکو

500
00:41:10,290 --> 00:41:13,120
ماشین‌ها تو این بارون واقعا با چالش روبرو هستن

501
00:41:13,620 --> 00:41:16,410
پروست در جایگاه اول مونده، منسل درست پشت سرشه

502
00:41:17,620 --> 00:41:21,950
همونطور که گفتم، یه تصادف زنجیری تو دور اول اتفاق افتاده

503
00:41:22,040 --> 00:41:24,120
آیرتون سنا با قدرت داره  جلو میره

504
00:41:25,620 --> 00:41:29,120
پروست در جایگاه اوله، نلسون پیکه در پایان دور اول در جایگاه 16 ام قرار گرفته

505
00:41:29,200 --> 00:41:32,620
و آیرتون سنا در جایگاه نهم قرار گرفته

506
00:41:32,700 --> 00:41:35,200
یه دور اول عالی، و به مسیرشون ادامه میدن

507
00:41:35,290 --> 00:41:36,950
آفرین آیرتون

508
00:41:46,000 --> 00:41:49,500
منسل از پروست سبقت میگیره و اختلافشون رو بیش‌تر می‌کنه

509
00:41:55,330 --> 00:41:58,540
آیرتون سنا به جایگاه هشتم رسده
از ژان لافیت عبور کرده

510
00:41:58,620 --> 00:42:00,600
...اگه سنا همین‌طور ادامه بده، به زودی

511
00:42:00,620 --> 00:42:02,620
کم‌تر این فرانسوی رو نشون بده
پسرم رو نشون بده گالوائو

512
00:42:02,700 --> 00:42:04,830
میلتون، وقتی با تو نگاه می‌کنم بیش‌تر استرس دارم

513
00:42:04,910 --> 00:42:06,250
آره، ولی اون... زازا

514
00:42:06,330 --> 00:42:08,790
تنها کسی که رکوردش به سنا نزدیک هست

515
00:42:08,870 --> 00:42:11,410
نیکی لائوداعه، که مسابقه خیلی خوبی رو داره میگذرونه

516
00:42:11,500 --> 00:42:12,870
آیرتون داره تمام تلاشش رو می‌کنه

517
00:42:19,290 --> 00:42:22,290
به نظر می‌رسه سنا از وینکلهک سبقت گرفته، درسته رجینالدو؟

518
00:42:22,370 --> 00:42:24,510
درسته گالوائو، سنا الان تو رده ششمه

519
00:42:24,540 --> 00:42:26,580
و ککه رزبرگ رو در پیش رو داره

520
00:42:27,290 --> 00:42:32,080
نگاه کنید، راننده تولمن، سنا داره به قهرمان سال 1982، ویلیامز فشار میاره

521
00:42:32,160 --> 00:42:35,330
زازا، زازا، دارن بکو رو نشون میدن

522
00:42:35,410 --> 00:42:37,370
سنا درست پشت سر ککه رزبرگه

523
00:42:37,450 --> 00:42:38,930
سنا فاصله رو کم می‌کنه

524
00:42:39,000 --> 00:42:41,660
واقعا داره استعدادش رو تو این هوای بارونی موناکو ثابت می‌کنه

525
00:42:43,910 --> 00:42:46,040
متاسفانه بارون باعث شده هیسنو از مسابقه خارج بشه

526
00:42:46,120 --> 00:42:48,870
کنرادو فابی هم داره میره خونه انگار، آره

527
00:42:50,660 --> 00:42:54,000
نایجل منسل ماشین لوتوس خودش رو به موانع کوبیده

528
00:42:54,870 --> 00:42:57,450
پیکه هم از مسابقه خارج شده

529
00:42:57,540 --> 00:42:59,370
نمی‌تونن اینجوری مسابقه بدن

530
00:42:59,450 --> 00:43:02,080
و منسل ادامه میده، جلو ماشینش چیزی نشده

531
00:43:02,160 --> 00:43:04,870
ولی کل قسمت عقب ماشینش آسیب دیده

532
00:43:04,950 --> 00:43:06,790
به باله ماشینش نگاه کنید

533
00:43:06,870 --> 00:43:08,700
پروست به نظر می‌رسه دوباره رده اول رو پس گرفته

534
00:43:08,790 --> 00:43:11,290
و با سرعتی که منسل داره میاد... کنترلش رو از دست داده

535
00:43:11,370 --> 00:43:12,830
و دوباره ماشین سر خورد

536
00:43:12,910 --> 00:43:15,350
یه حادثه دیگه برای راننده انگلیسی

537
00:43:15,410 --> 00:43:17,910
یه شانس بزرگ برای پیروزی رو اینجا از دست میده

538
00:43:18,410 --> 00:43:21,330
مسابقه دادن تو بارون حتی برای بزرگترین راننده‌ها هم یه چالش بزرگه

539
00:43:21,410 --> 00:43:26,200
ولی آیرتون سنا تازه وارد به نظر می‌رسه روی پیست خیلی راحته

540
00:43:39,200 --> 00:43:41,790
ببین گالوائو، مسابقه دادن تو بارون اصلا کارون آسونی نیست

541
00:43:41,870 --> 00:43:44,000
و حالا انجام دادنش تو موناکو؟ فقط بهترین‌ها می‌تونن

542
00:43:44,080 --> 00:43:47,120
آیرتون رو ببینید، خیلی راحته
انگار تو حیات پشتیشون داره مسابقه میده

543
00:44:08,160 --> 00:44:12,330
آیرتون سنا از ککه رزبرگ سبقت گرفته

544
00:44:12,410 --> 00:44:14,910
سنا به تعقیب قهرمان جهان میره

545
00:44:15,000 --> 00:44:16,620
یه مانور فوق‌العاده

546
00:44:17,500 --> 00:44:18,750
موفق شد

547
00:44:19,250 --> 00:44:21,580
یا خدا، از رزبرگ سبقت گرفت

548
00:44:21,660 --> 00:44:24,290
خدای من، این بهترین مسابقه‌مون هست

549
00:44:24,370 --> 00:44:26,750
سنا حالا به دنبال نیکی لائودا میره

550
00:44:26,830 --> 00:44:30,250
که در جدول این فصل در رده دوم قرار داره

551
00:44:30,330 --> 00:44:33,410
قهرمان دو دوره فرمول یک

552
00:44:35,910 --> 00:44:37,910
آیرتون سنا فاصله رو کم می‌کنه

553
00:44:37,950 --> 00:44:40,200
و به نیکی لائودا کهنه کار فشار میاره

554
00:44:40,290 --> 00:44:43,700
نیکی لائودا بزرگ میتونه آیرتون رو تو آینه عقبش ببینه

555
00:44:43,790 --> 00:44:45,160
سنا هیچ ترسی نداره

556
00:44:45,250 --> 00:44:47,950
داره به قهرمان دو دوره مسابقات نیکی لائودا حمله می‌کنه

557
00:44:55,080 --> 00:44:57,700
ببینید آیرتون سنا داره چیکار می‌کنه

558
00:44:57,790 --> 00:44:59,910
برزیلی در حال حمله‌ست

559
00:45:00,000 --> 00:45:03,790
آیرتون داره حسابی گاز میده، و قهرمان دو دوره رو به چالش کشیده

560
00:45:04,370 --> 00:45:05,370
آره

561
00:45:15,410 --> 00:45:18,080
داره سبقت میگیره، داره سبقت میگیره

562
00:45:18,160 --> 00:45:21,910
آیرتون سنا شتاب میگیره، و قهرمان دو دوره رو پشت سر می‌ذاره

563
00:45:36,910 --> 00:45:41,540
آیرتون سنا از نیکی لائودا سبقت میگیره و حالا در رده دومه

564
00:45:43,160 --> 00:45:44,620
زود باش بکو

565
00:45:45,830 --> 00:45:48,290
توی موتور اسپورت یه هیولاعه

566
00:45:48,370 --> 00:45:50,950
تو خطرناک‌ترین بخش پیست اینکارو انجام داد

567
00:45:51,040 --> 00:45:52,450
اصلا خجالتی نیست

568
00:45:52,540 --> 00:45:55,500
اینجا داریم کلمه فوق‌العاده رو

569
00:45:55,580 --> 00:45:56,660
به همه زبون‌های دنیا می‌شنویم

570
00:45:56,750 --> 00:46:00,500
کاری که این بچه تو موناکو داره انجام میده واقعا فوق‌العاده‌ست

571
00:46:00,580 --> 00:46:02,330
و حالا بیش‌تر می‌خواد

572
00:46:11,330 --> 00:46:14,750
گالوائو، شاید با نحوه مسابقه دادنش باور این موضوع سخت باشه

573
00:46:14,830 --> 00:46:17,000
ولی این اولین باری هست که سنا تو موناکو داره مسابقه میده

574
00:46:17,500 --> 00:46:18,080
(سنا، موقعیت خودت رو حفظ کن)

575
00:46:18,080 --> 00:46:20,120
به نظر می‌رسه قراره بازم کلی اینجا مسابقه بده گالوائو

576
00:46:20,200 --> 00:46:21,330
آروم برو

577
00:46:21,410 --> 00:46:24,370
حالا فاصله بین سنا و پروست به 27 ثانیه رسیده

578
00:46:24,450 --> 00:46:27,200
الان فقط 27 ثانیه اختلاف دارن

579
00:46:27,290 --> 00:46:29,910
سنا هر دور داره سریع‌تر میشه

580
00:46:30,000 --> 00:46:33,080
راننده فرانسوی تحت فشار زیادیه

581
00:46:33,160 --> 00:46:35,890
...سنا بهش فشار میاره -
مثل یه پادشاه -

582
00:46:35,910 --> 00:46:38,150
فاصله به 21 ثانیه رسیده گالوائو

583
00:46:38,200 --> 00:46:40,660
فاصله حالا به 15 ثانیه رسیده

584
00:46:43,950 --> 00:46:46,830
هر دور داره سه ثانیه نزدیک‌تر میشه گالوائو

585
00:46:46,910 --> 00:46:50,040
مسابقه هنوز ادامه داره -
سنا داره مثل یه کهنه کار مسابقه میده -

586
00:46:50,120 --> 00:46:52,200
اگه کسی این آینده‌نگری رو داشت که روی سنا شرط ببنده

587
00:46:52,290 --> 00:46:54,120
الان کلی پول آورده بود

588
00:46:54,200 --> 00:46:57,910
ایرتون سنا، در موناکو داره معجزه می‌کنه

589
00:46:58,000 --> 00:47:00,290
این مسابقه قطعا تو تاریخ ثبت میشه

590
00:47:00,370 --> 00:47:03,000
استرس الان داره فرانسوی رو می‌کشه

591
00:47:03,080 --> 00:47:04,330
این رو میدم با قاطعیت بگم

592
00:47:04,410 --> 00:47:07,750
هنوز نصف مسابقه مونده

593
00:47:07,830 --> 00:47:11,750
پروست داره از ماشینش به مارشال‌ها پیام میده

594
00:47:15,620 --> 00:47:18,500
نمی‌تونن تو همچین بارونی مسابقه بدن، خیلی خطرناکه

595
00:47:19,000 --> 00:47:21,290
سنا به مسیرش ادامه میده

596
00:47:21,370 --> 00:47:24,620
با هر دور، فاصله‌اش به پروست، نفر اول مسابقه، کم‌تر میشه

597
00:47:28,410 --> 00:47:29,410
ببخشید

598
00:47:33,000 --> 00:47:35,040
با هر پیچ فاصله کم‌تر میشه

599
00:47:35,120 --> 00:47:37,500
سنا به پروست فشار میاره

600
00:47:39,160 --> 00:47:42,580
هر کسی که آیرتون رو میشناسه میدونه که تو بارون میتونه چیکار کنه

601
00:47:42,660 --> 00:47:44,700
به دنبال اولین بردش داخل فرمول یک هست

602
00:47:44,790 --> 00:47:46,500
برو سراغش آیرتون

603
00:47:48,200 --> 00:47:49,580
یالا پسرم، انجامش بده

604
00:47:49,660 --> 00:47:52,700
به نظر می‌رسه در شرف تسلیم شدن به تولمن هست

605
00:48:04,580 --> 00:48:08,660
پروست داره اشاره می‌کنه و دستش رو تکون میده
می‌خواد که مسابقه متوقف بشه

606
00:48:13,700 --> 00:48:17,250
اگه الان مسابقه متوقف بشه، پیروزی در موناکو

607
00:48:17,330 --> 00:48:18,620
به راننده فرانسوی می‌رسه

608
00:48:20,750 --> 00:48:23,140
پروست می‌خواد مسابقه رو متوقف کنه
و کی میتونه سرزنشش کنه؟

609
00:48:23,160 --> 00:48:24,620
سنا داره تعقیبش می‌کنه

610
00:48:25,290 --> 00:48:27,830
جکی ایکس
راننده سابق، مدیر مسابقات
معروف به استاد بارانل

611
00:48:27,910 --> 00:48:31,750
کم‌تر از پنج ثانیه، آیرتون سنا داره توی پیست پرواز می‌کنه

612
00:48:31,830 --> 00:48:33,250
واقعا این برد رو می‌خواد

613
00:48:33,330 --> 00:48:35,640
سنا در اولین فصل خودش

614
00:48:35,660 --> 00:48:38,040
با تمام شکوه در دنیای فرمول یک ظاهر شده

615
00:48:38,120 --> 00:48:40,410
مدیر مسابقه روی پیست اومده

616
00:48:41,540 --> 00:48:44,870
مارشال‌ها پرچمشون رو بالا گرفتن، به نظر می‌رسه می‌خوان مسابقه رو متوقف کنن

617
00:48:44,950 --> 00:48:47,540
باورنکردنیه -
فوق‌العاده‌ست -

618
00:48:47,620 --> 00:48:49,000
حتما شوخیت گرفته

619
00:48:49,080 --> 00:48:51,540
به‌خاطر بارون دارن مسابقه رو متوقف می‌کنن

620
00:48:51,620 --> 00:48:54,040
ولی چرا الان؟ اصلا منطقی نیست

621
00:49:06,830 --> 00:49:10,540
سنا سرعتش رو کم نکرد، از خط پایان عبور کرد، ولی پروست نه

622
00:49:12,500 --> 00:49:14,370
باید قوانین رو چک کنیم

623
00:49:14,450 --> 00:49:19,250
ولی این ممکنه اولین برد آیرتون سنا تو فرمول یک باشه

624
00:49:34,950 --> 00:49:36,040
یالا

625
00:49:41,160 --> 00:49:42,840
مسابقه متوقف شد

626
00:49:42,910 --> 00:49:44,950
ولی ایرتون نه، به مسیرش ادامه داد

627
00:49:45,040 --> 00:49:46,700
شاید پرچم قرمز رو ندیده

628
00:49:46,790 --> 00:49:48,080
...از خط پایان عبور کرد

629
00:49:48,160 --> 00:49:52,080
در نتیجه الن پروست برنده گرند پری موناکو هست

630
00:49:52,160 --> 00:49:53,850
...با وجود عملکرد بی‌نظیر

631
00:49:53,870 --> 00:49:55,830
باورنکردنیه

632
00:49:55,910 --> 00:49:57,290
ممنون -
جایگاه دوم -

633
00:49:57,370 --> 00:49:59,870
واقعا فوق‌العاده‌ست -
چی؟ رده اول؟ -

634
00:49:59,950 --> 00:50:02,700
ازش سبقت گرفتم -
رده دوم، تصمیمشون این بوده -

635
00:50:02,790 --> 00:50:04,950
ولی چیشد؟ -
فعلا نگران این نباش -

636
00:50:05,450 --> 00:50:07,160
متوجه نیستی چه کار بزرگی انجام دادی؟

637
00:50:10,120 --> 00:50:12,500
برای سنا نتیجه ناراحت‌کننده‌ایه

638
00:50:12,580 --> 00:50:15,160
در هر صورت، اگه امسال نتونه قهرمان بشه

639
00:50:15,250 --> 00:50:19,540
بدون شک در اینده میشه، آینده بزرگی در پیش رو داره

640
00:50:23,120 --> 00:50:24,660
تاریخ سازی کردی رفیق

641
00:51:07,040 --> 00:51:09,660
خب، جایگاه دوم در موناکو

642
00:51:10,290 --> 00:51:12,910
این قطعا اوج حرفه توعه داسیلوا

643
00:51:13,000 --> 00:51:14,290
سناعه

644
00:51:16,290 --> 00:51:17,750
مسابقه خوبی بود -
براوو -

645
00:51:17,830 --> 00:51:18,830
ممنون

646
00:51:20,290 --> 00:51:23,450
جیمز هانت گفت به نظرش مسابقه نباید متوقف میشد

647
00:51:25,790 --> 00:51:26,790
نظری نداری؟

648
00:51:26,870 --> 00:51:28,120
نه، نظری ندارم

649
00:51:40,580 --> 00:51:43,750
خیلی‌خب، کافیه، کافیه آقایون، ممنون

650
00:51:43,830 --> 00:51:45,040
زود باش

651
00:51:45,910 --> 00:51:47,870
به نظرم یه استاد بارون جدید داریم

652
00:51:50,160 --> 00:51:52,040
با هم رشد می‌کنیم رفیق

653
00:51:52,120 --> 00:51:54,950
سال آینده، خودت می‌بینی، قوی‌تر برمیگردیم

654
00:51:55,040 --> 00:51:56,410
حرفام یادت باشه

655
00:51:58,000 --> 00:51:59,830
برای قهرمانی برمیگردیم

656
00:52:03,290 --> 00:52:05,700
ممنون که بهم باور داشتی الکس

657
00:52:10,620 --> 00:52:11,620
مال توعه

658
00:52:15,000 --> 00:52:17,450
بچه‌ها، ممنون، مسابقه خوبی بود

659
00:52:17,540 --> 00:52:18,790
ممنون -
ممنون -

660
00:52:18,870 --> 00:52:20,200
آفرین، رانندگی خوبی بود

661
00:52:21,450 --> 00:52:22,540
واقعا خوب بود

662
00:52:40,370 --> 00:52:41,370
نورفک، انگلستان، 1984
مرکز تیم لوتوس