پس از 35 پیروزی، 46 مسابقه
...و 3 قهرمانی جهانی، سنا
...لباس قرمز مکلرن رو ترک کرد و با
ویلیامز قرارداد بست
اینجا رو ببینین! توی یه قسمت دیگه، پیش‌روی کرد
و این پیست موقت ایرتون سناعه
ایمولا، ایتالیا 1994
...چه مسابقه فوق‌العاده‌ای
جمعه، دو روز قبل از مسابقه
کارت عالی بود ایرتون تا الان که نفر اولی
نمی‌تونم با این ماشین برونم فرنک
می‌دونی که ماشینمون برای این مقررات جدید ساخته نشده
...یکم زمان لازم داریم- می‌دونم
امسال هنوز هیچ امتیازی نگرفتم
نه اندرو، هنوز باهاش صحبت نکردم
خب از وقتی که مقاله رو نوشتم خیلی در دسترس نبوده
...می‌دونم واسه خیلی وقت پیشه ولی
اگه مرد فرانسوی بازنشسته شده می‌تونه 7بار برنده جایزه بشه
سنا قطعا در 16 مسابقه پیروز می‌شد
بهت زنگ میزنم، باشه
نه، راحت باش لورا کاملا باهات مخالف نیستم
ولی بازهم من در 7 مسابقه برنده شدم و قهرمان شدم
در مقابل سنا
خودش یه چیزیه، نه؟- آره-
خب، به نظرت فرانسوی بازنشسته
در چه حالیه؟
امیدوار کننده‌ست
خیلی خوبه
روبن باریکلو، راننده برزیلی، جردن
هی رئیس
هی چطوری؟- مسابقه خوبی بود-
می‌تونست بهتر باشه
این ماشین اصلا به درد نمی‌خوره مسیر جاده از اون بدتر
به درد رالی نمی‌خوره؟
آره، سخته
ولی، موفق باشی دوست دارم موفقیتت رو ببینم
هنوز پیشرفتی نداشتی؟
مکلرن رو ترک کردی و به ویلیامز اومدی تا قهرمان بشی
ولی ویلیامز اون چیزی که فکر می‌کردی نبود
این مصاحبه‌ست؟
دارم یه مقاله درموردت می‌نویسم درمورد شغلت
با کارتینگ شروع میشه
برای شروع جای خوبیه
ولی چرا همش مثال‌های بد میزنی؟
من با صدای غرش ماشین‌ها در نورفک بزرگ شدم
مشخصه که راه درستی رو پیش گرفتی
فکر کنم بتونی تفاوتشون رو تشخیص بدی
مزایای ناعادلانه؟
تو خبرنگاری
آیین نامه اصلاح شده
دیگه ماشین برقی ممنوعه
که شانس تو کم‌تر بشه؟ - نه -
روی همه تاثیر داشته
حتی بنتون؟
رقیبت این رو داره، ولی تو نداری این باعث میشه مسابقه ناعادلانه بشه
آره، ولی مسئله بردن یا باختن نیست
ولی تو داری می‌بازی- ولی موضوع من نیست
وسایل کمکی الکترونیک فقط سرعت رو بیش‌تر نمی‌کنن
ایمنی رو بیش‌تر می‌کنن، و این خیلی اساسیه
مخصوصا تو همچین پیستی، که نظمی و ران‌آفی نداره
ریسکش خیلی زیاده
ولی بازم به مسابقه ادامه میدی
می‌خوام قهرمان بشم - بیست امتیاز عقبی -
همیشه مسابقه بعدی هست
باریکو با سرعت 225 کیلومتر در ساعت
تصادف خیلی بدی کرد
در واریانته باسا...
تصادف بزرگی هست و ممکنه جدی باشه
...تصادف شدید راننده برزیلی
هنوز خبری از وضعیت روبنس باریکلو به دستمون نرسیده
راننده برزیلی تیم جوردن هم‌اکنون
توسط سید واتکینز، پزشک ارشد فرمول و تیمش تحت درمانه
روبنس کجاست؟
سید
سید واتکینز، تیم پزشکی فرمول یک
سلام رئیس
حالت چطوره روبنس؟
تصمیم گرفتم با دنده پنج پیچ واریانته باسا رو رد کنم
تصمیم بدی بود
تقصری تو نبوده
مشکلی براش پیش نمیاد
خوشبختانه، راننده برزیلی آسیب شدیدی ندید
امروز آخرین روز تمرینی در ایمولاست
راننده‌ها آخرین شانس خودشون رو دارن تا جایگاه شروعشون رو بهتر کنن «شنبه، یک روز قبل از مسابقه»
هی، نیکی اینجاست؟ - نه -
سلام آیرتون
با روبنس صحبت کردی؟ - آره -
حسابی شوکه شده، ولی چیزیش نیست «مارتین براندل، راننده، مک‌لارن»
فردا قراره مسابقه بده؟ - نه -
همه‌مون حسابی جا خوردیم «رولند راتزنبرگر، راننده، سیمتک»
ولی هنوزم همه جوری به کارشون ادامه میدن انگار هیچ اتفاقی نیفتاده
بخشی از نمایشه، نه؟
یادته وقتی برگر تو تمبورلو تصادف کرد؟
آتیش گرفت
می‌دونی، اون موقع، مسابقه رو کنسل کردن؟ نه
اون موقع که دانلی چند سال پیش تصادف کرد چی؟ نه
یا وقتی که نیکی تقریبا مرد
می‌دونی که چجوریه رفیق، فردا بازم قراره مسابقه باشه
البته
چون کسایی که میرن تو پیست ماییم، نه اونا
آره، و راستش من برای مسابقه دادن هزینه میدم، و اصلا ارزون نیست
خب، باید برم
باید نیکی رو پیدا کنم
می‌بینمت
به پیست دقت کردی؟
آسفالتش به درد نخوره
فقط قبل از پیچ‌ها رو دوباره روکش کردن
آره، و اخرش روبنس رو مقصر می‌کنن حتی وقتی لبه پیست اینقدر بالاست
نیکی
باید انجمن راننده‌ها رو دوباره تاسیس کنیم
اگه تاسیس کردیم، تو باید رئیسش باشی «نیکی لائودا، قهرمان سه دوره فرمول یک و مشاور فراری»
"نتیجه تصمیمات احمقانه سیاستمداران"
خودت این حرف رو تو کنفرانس خبری سوزوکا زدی
آیرتون... تو مرد عملی
به مردم کسشر تحویل نمی‌دی - پس سال 76 چی؟ -
بعد از دور اول بیخیال مسابقه شدی
بعد از اون سختی‌هایی که اون سال کشیدم؟
نه، نه، نه
چرا جونم رو به‌خاطر یه قهرمانی به خطر بندازم؟ هوم
گاهی اوقات این ما هستیم که تصمیم می‌گیریم مسابقه بدیم یا نه
نه اونا
هیچوقت پشیمون نشدم
ممنون
یه ماه هست که داریم روش کار می‌کنیم
اصلا منطقی نیست که هنوز ستاپ خوبی نداریم
داری با داده‌های اینترلاگوس و اوکایاما کار می‌کنی
درسته؟ - آره -
اگه این تغییرات رو انجام بدیم، هر سودی که توی تعادل داریم
توی نیروی داون‌فورس ضرر میده
فرنک، تعادل رو برام جور کن، بقیه‌اش با خودم - بازم توی پیچ کنده -
ماشین اصلا قابل پیشبینی نیست
شاید دوباره مثل برزیل از کنترل خارج بشه
و اگه مسابقه رو تموم نکنم، از این کندتر نمیشه
جواب میده
باشه، بیا انجامش بدیم
خدای من
...چه تصادف ترسناکی، ماشین سیمتک‌ ام‌تی‌وی - لعنتی -
رولند راتزنبرگر به نظر می‌رسه بال عقبش رو
تو پیچ ولینوو از دست داده
با سرعت بالا تصادف کرد
جایگاه‌ها در ایمولا در سکوت غرق شده
ماشین سیمتک به کلی نابود شده
آیا مسابقات فرمول یک امنه؟ - شرایطش چطوریه؟ -
لطفا، الان نه، الان نه، داریم کار می‌کنیم، لطفا
«گاراژ ام‌تی‌وی سیمتک فورد، تیم راتزنبرگر» لطفا، الان نه، الان نه، داریم کار می‌کنیم، لطفا
عقب وایسید لطفا - خانم، خانم، لطفا، الان نه -
آیرتون
فرنک، دیمون، بچه‌ها تمرین تموم شده
پیت رو ببندین
دیمون، کلاهت رو بپوش، سوار ماشینت شو «دیمون هیل، راننده دوم، ویلیامز»
تصمیمش با تو نیست فرنک - پس با توعه؟ -
این تیم منه، آیرتون - من قرار نیست امروز به پیست برگردم -
و مطمئن نیستم که فردا قراره مسابقه بدم یا نه
رتزنبرگر رو دیدی؟
خیلی‌خب، برای امروز کافیه
فردا تو جلسه توجیهی راننده‌ها ازت می‌خوام خودت رو کنترل کنی
گالوائو، مطمئنم همه راننده‌ها
درد راتزنبرگر رو دارن حس می‌کنن
می‌دونی گالوائو، امیدوارم اونم مثل من خوش شانس باشه
درسته، هنوز اطلاعات رسمی به دستمون نرسیده
ولی طبق چیزی که دیدیم، عکس‌های حادثه
تو شرایط بحرانی قرار داره
همونطور که می‌دونید، ویلیامز بهمون خبر داده
،که قرار نیست به پیست برگردن تصمیمی که مطمئن هستم تحت تاثیر سنا بوده
که به نمایندگی از راننده‌ها به صحنه تصادف رفت
بنتون هم بیرون رفته
همین الان بهم خبر رسیده که بنتون هم انصراف داده
بنتون اعلام کرده که قرار نیست ماشین‌هاشون رو داخل پیست قرار بدن
شوماخر و سنا، دو مدعی اصلی قهرمانی این فصل
رقابتشون رو کنار گذاشتن
و قرار نیست برای بهبود تایم مقدماتی‌شون تلاش کنن
سال 82 وقتی که ویلنوو تصادف کرد اونجا بودم
منم اونجا بودم - من تو اف 2000 بودم -
یه بچه بودم
روز بعدش، وقتی که وارد پیست شدم اصلا به این فکر نکردم که مسابقات رو کنار بذارم
ولی چیزی که اینجا اتفاق افتاده اشتباهه
اتفاقی که برای روبنس و راتزنبرگر افتاده نباید تکرار بشه
همه چیز اشتباهه، ماشین‌ها، قوانین، این پیست
نیکی خبر داد دوباره می‌خوای انجمن راننده‌ها رو تاسیس کنی
آره، می‌دونم، باهاش صحبت کردم
به نظرتت من باید رئیس باشم... ولی کار من نیست
نظرم روی تو بود
رئیس خیلی خوبی میشدم
بهترین شاید
ولی مثل همیشه، حق با نیکی پیر حوصله سر بره
باید تو باشی
وقتی مسابقه رو شروع کردی فقط یه بچه بودی
پس الان بیش‌تر از هر کسی ازش خبر داری
و به اتفاقی که امروز افتاد نگاه کن آیرتون
تو کسی بودی که مسابقات مقدماتی رو متوقف کردی
حالا فدراسیون می‌خواد دوباره من رو جریمه کنه
‏20 امتیاز هم فاصله دارم
اگه می‌خوام برنده بشم نباید نادیده‌اش بگیرم - باشه، خوبه -
مبارزه با شوماخر خیلی عادلانه نیست، نه؟
نه - نه -
...نه، وسایل کمکی الکترونیکی
و جوری که قوانین رو عوض کردن مسخره بود
معلومه که ماشین‌ها برای اینکه بدون وسایل الکترونیکی کار کنن ساخته نشدن
فکر نمی‌کنم خبر داشته باشن چقدر خطرناکه
میدونن
می‌دونی، پارسال با همه اون ابزارها مسابقه دادم
البته اون موقع جز قوانین بودن
امسال شانس قهرمانی داشتی
ولی فرش جادویی رو از زیر پات کشیدن
اونا و تو
من؟ - آره -
اگه به‌خاطر وتو تو نبود، باهات مسابقه میدادم
نه
بیخیال، خودت که می‌دونی
باید سال 88 تو مک‌لارن هم تو رو وتو می‌کردم
باید برگردی الن
شکست دادنت تو مسابقات همیشه لذت‌بخش بود واقعا دلم تنگ شده براش
اوهوم
نه، نه، نمی‌تونم برگردم یه کار جدید دارم
باید تو تلویزیون در مورد تو حرف‌های بد بزنم
...نه، می‌خوام
می‌خوام با خانواده‌ام وقت بیش‌تری بگذرونم
هر چیزی باید تموم بشه، اجنتاب‌ناپذیره
تو چی؟ برنامه‌ات برای بعد از بازنشستگیت چی هست
بازنشسته نمیشم
خواهرم داره بهم کمک می‌کنه یه موسسه متمرکز بر آموزش رو سازماندهی کنم
...بچه‌های برزیل نیاز به فرصت‌های بیش‌تری دارن، پس
پس آدم خوبی هستی؟
فقط با من خیلی خوب نیستی
برای انجمن راننده‌ها هر کاری از دستم بر بیاد برات انجام میدم
ممنون
خوبه، وقت رفتنه
غول رسانه‌های ورزشی اعلام کرده
که دولتش پابرجا خواهد موند
وقتی در مورد احتمال فروختن بیزنسش ازش پرسیده شد
تا روی سیاست تمرکز کنه
پاسخ داد که فروش فوری غیرممکن هست
و حالا چند خبر غم‌انگیز از گرندپری ایمولا
فوت راتزنبرگر هشت دقیقه
بعد از ورودش به بیمارستان اعلام شد
حتی بعد از فوت مرگ راننده اتریشی
مقامات فرمول یک تایید کردن
که مسابقه فردا برگزار خواهد شد
از آخرین فوت راننده‌ها
در گرندپری فرمول 12 سال میگذره زمانی که راننده ایتالیایی ریکاردو پالتی فوت شد
تصادف رو داخل تلویزیون دیدم
خیلی ترسناک بود - سعی کن خیلی بهش فکر نکنی -
از اینجا مستقیم میرم لیسبون
به محض اینکه رسیدم یه ماشین می‌گیرم و میام پیشت
دلم برات تنگ شده، فردا می‌بینمت - خدافظ دری -
خدفاظ
آدریان بود، ترسیده بود
تو تصادف روبینیو بوده، تصور کردن الان چه حالی داره
آره، همه خیلی نگرانن
تو چی؟ فردا مسابقه میدی؟
من دیگه 34 سالم شده گالوائو، بچه نیستم
نمی‌تونم ساکت بمونم و وانمود کنم چیزی نشده
تو کسی نیستی که سرت رو کنی زیر شن
خب، من برم
اوه، بریتانیاییه اینجاست، بو می‌کشه برای خبر
نه، شماره اتاقش رو ندارم، فقط می‌خواستم این رو بذارم پشت میزش
شب بخیر
میشه لطفا کلیدم رو بدید؟
اصلا بیخیال نمیشی، نه؟ - ببین کی داره این حرفو میزنه -
ممنون - خواهش می‌کنم -
ولی یه سوال دارم، تا مقاله‌ام در مورد حرفه‌ات رو تموم کنم
فقط یکی
سوال توی نواره
اولین باری هست که به انصراف از مسابقه فکر می‌کنم
بکو، وقتی که تو تولمن شروع به کار کردی
گفتی فقط یه قهرمانی فرمول یک می‌خوای
و بعدش بیخیال میشی
میدونستم بیخیال نمیشی
نیاز داری مسابقه بدی، همچین آدمی هستی
ولی تو خیلی بیش‌تر از این هستی پسرم، خیلی بیش‌تر
صدام رو میشنوی؟
ممنون مامان - پسرم؟ -
هی بابا، گوش میدادی؟
می‌خواستم صدات رو بشنوم، ماشین چطوره؟
...داریم
روش کار می‌کنیم
خوبه
مواظب باش مشکلی پیش نیاد پسرم
توام حواست باشه بابا
بکو؟
تو بهترین راننده دنیا هستی
نیازی نیست چیزی رو به کسی ثابت کنی
کاری که فکر می‌کنی درست هست رو انجام بده درست مثل همیشه
شب بخیر
شب بخیر بابا
اول می 1994
روز مسـابقه
همه‌مون عمیقا از وضعیتی که توش قرار داریم ناراحتیم
کنار اومدن با همچین تراژدی
آسون نیست
یکی از خودمون رو از دست دادیم
مکس موزلی، رئیس فدراسون اتوموبیل رانی» «جانشین ژان ماری بالستر
رولند راتزنبرگر مکس موزلی، رئیس فدراسون اتوموبیل رانی» «جانشین ژان ماری بالستر
ولی تمامی مقررات ایمنی رعایت شده، این رو بهتون تضمین میدم
از زمانی که سال گذشته رئیس شدم
تمامی تلاشمون رو کردیم تا امنیت رو بهبود ببخشیم
و تغییرات بزرگی اعمال شدن
...ولی
همیشه این ریسک وجود داره
هیچکس اینجا ساده لوح نیست
چه خوب یا بد، این ورزش ماست
ببینید، درک می‌کنم که این یه وضعیت حساسه
ولی باید ادامه بدیم
به‌خاطر همین تصمیم گرفتیم که مسابقه برگزار میشه
باور دارم که تحت این شرایط تصمیم درست اینه
به نظرم اشتباه هست که بدون بررسی عمیق
اتفاقی که افتاده قوانین و مقررات رو بازنگری کنیم
...خب
،حالا در مورد نحوه شروع مجدد
...مهماندارهای پیست از یه مشکل فنی خبر
...جفتمون می‌دونیم که این حقیقته - مکس -
آره، بهت خبر میدم
آیرتون، چه کمکی از دستم بر میاد؟
می‌دونم ریسک بخشی از مسابقات اتوموبیل‌رانی هست
ولی باید همه تلاشمون رو برای امنیت انجام بدیم
...و با این قوانین جدید، این کار
همه تغییرات توسط راننده‌ها و تیم‌ها تایید شد
لطفا بذار حرفم رو تموم کنم
لطفا، دیگه تو اتاق کنفرانس نیستیم
فقط من و توییم، خب؟
چی می‌خوای آیرتون؟ - راننده‌ها باید شنیده شن -
شنیده شدید - نه، نشدیم -
از زمان اوکایاما، داشتیم تلاش می‌کردیم مشکلات رو بهت بگیم
از قبلش راستش
و چند تا تصادف، تصادف شدید، امسال تو دور آزمایشی اتفاق افتاد؟
لتو، هیل، السی، و حالا باریکلو و راتزنبرگر
قوانین رو نقض می‌کنی، ولی کسی هستی
که دائم داری قوانین رو نقض می‌کنی
حالا یادت باشه
به‌خاطر رفتار سال گذشته‌ات محرومیت دو مسابقه‌ای داری
خب، پیشنهادت چیه؟
مسابقه رو بنداز عقب
کنسلش کن تا مرگ یه راننده فراموش نشه
مسابقه برگزار میشه آیرتون
ولی هیچ راننده‌ای مجبور نیست مسابقه بده
گاراژ ام‌تی‌وی سیمتک فورد» «تیم راتزنبرگر
این زخم‌ها، به نظر می‌رسه خوب نمیشن
انگار بخشی ازت شدن
می‌دونم
تنظیمات چرخ هیچ تاثیری نداشت
دست‌هام دائم به کابین کشیده میشه
کاش می‌تونستم کاری براش انجام بدم
آیرتون... تو همین الانم جون یه نفر رو نجات دادی
کوماس به‌خاطر کاری که تو سال 92 انجام دادی امروز مسابقه میده
و نجات دادن جون یه نفر... چیز فوق‌العاده‌ای هست
تو هر روز انجامش میدی
متاسفانه نه
چند نفری رو از دست دادم
تو قهرمان سه دوره جهان و سریع‌ترین راننده فرمول یک هستی
دیگه چی لازم داری؟
گوش کن چی میگم
نظرت چیه بیخیال شی و بریم ماهیگیری؟
مثل تعطیلات
می‌تونیم بریم ماهیگیری یا هر کاری که دوست داشتیم
وقت بیش‌تری برای دوست دخترت داری نظرت چیه؟
نمی‌تونم بیخیال شم سید
اگه نمی‌تونی بیخیال شی بهتره دلیل خوبی برای مسابقه دادن داشته باشی
وقتی در مورد حرفه 30 ساله‌ات شروع به نوشتن کردم
تصمیم گرفتم از کارتینگ شروع کنم
ولی الان شاید وقتش رسیده باشه که حال رو زیر سوال ببریم
و به آینده نگاه کنیم
سی سال بعد از اینکه اولین ماشین کارتینگت رو از بابات گرفتی
ده سال در فرمول یک، سه قهرمانی جهان
چرا به مسابقه دادن ادامه میدی
آیرتون
همین رو خواسته بودی؟
خیلی قشنگ‌تر از اون پرچم سبز و زردی هست که با خودت میبری
ممنون
نمی‌خوای بهم بگی می‌خوای باهاش چیکار کنی؟
...تنها راهی هست که میشه توجه‌شون رو جلب کرد
برنده مسابقه میشم و با این پرچم میرم روی سکو
می‌خوام برای راتزنبرگر مسابقه بدم
گوش کن چی میگم آیرتون
اگه تصمیم گرفتی پیشنهاد فراری رو قبول کنی
برای همه‌مون باعث افتخاره
نمی‌تونم نیکی، نمی‌تونم اینکارو به گرهارت بکنم
بالاخره این فرصت رو داره که راننده اول باشه
نمی‌تونم دوباره راننده دومش کنم - کسشر نگو -
می‌دونی، تشویقت نمی‌کنم
ولی امیدوارم مسابقه خوبی داشته باشی
وایسا، وایسا، صبر کن - بچه‌ها، بس کنید -
برونو، پائولا، اگه می‌خواید بدویید برید بیرون
فقط وقتی که شروع بشه می‌خوان مسابقه رو نشون بدن؟
امروز بچه‌ها اصلا آروم نمی‌گیرن
بکو رو تو این سن یادته زازا؟ - مثل یه آتشفشان کوچولو بود -
با پخش زنده پرندپری ایمولا
تو کل برزیل پخش زنده داریم
این سومین مسابقه فصل 1994 فرمول یک هست
سنا در رده اول کارش رو شروع می‌کنه
به دنبال اولین پیروزیش تو این فصل هست بعد از اینکه تو دو مسابقه اول امتیازی کسب نکرد
که توسط ماشین بنتون مایکل شوماخر کسب شد
لائورا هریسون؟ - بله؟ -
این از سمت آیرتونه - ممنون -
آیرتون سنا زنده از روی پیست همراهمونه
سلام، سلام آیرتون
امروز در ایمولا بابت یه مسابقه خوب مطمئن هستی؟
امیدوارم یه مسابقه خوب برای همه باشه
و می‌خوام یه سلام ویژه کنم
به دوست خیلی عزیزم الن
اونجا پیشته
دلمون برات تنگ شده الن
محکم‌تر
الن، قبل از مسابقه تونستی با آیرتون صحبت کنی
آره، اره، با آیرتون صحبت کردم
و واقعا نگران وضعیت پیست بود
و چه میشه گفت؟ راستش منم باهاش موافقم
یه تصادف جدی دیگه داخل ایمولا
ماشین لوتوس پدرو لامی نابود شده
تو شروع مسابقه تصادف شده آیرتون
لامی و لتو، ماشین ایمنی میاد روی پیست
چقدر بد بوده؟
دو تا از لاستیک‌های ماشین لامی
از روی فنس رد شد و به میان جمعیت رفت
حالشون خوبه حالشون خوبه
یه اخر هفته خیلی خطرناک تو ایمولا داشتیم
مسیر پاکسازی شد، شروع دوباره در دو دور دیگه
کنترل دست توعه
ولی ماشین باهات صحبت می‌کنه
فرمون ستون ماشین رو تکون میده
که باعث میشه چرخ‌ها روی زمین بچرخن
به سمت راست یا چپ
پس پسرم، انگار دست‌های تو هم روی زمینن
روی خاک یا آسفالت
حسش کن
ماشین ایمنی خارج شد
آیرتون سنا تو دو مسابقه اول فصل در رده اول شروع کرده
ولی مایکل شوماخر برنده هر دو شده و تو جدول قهرمانی نفر اوله
امروز در ایمولا، سنا نفر اول شروع کرده
و داره تلاش می‌کنه از جایگاهش
در مقابل ماشین بنتون راننده آلمانی محافظت کنه
مایکل شوماخر داره تلاش می‌کنه به آیرتون سنا
در دور ششم فشار بیاره
سنا داره تلاش می‌کنه موتور رنوش بلندتر از موتور فورد فریاد بزنه
وارد سریع‌ترین بخش پیست میشه
که به سرعت 330 کیلومتر در ساعت میرسن
سنا تصادف بدی داشته
آیرتون سنا
تصادف خیلی بدی داشته
سنا تصادف کرده، تو پیچ تامبورلو کنترل ماشین از دستش خارج شد
نتونست از پیچ عبور کنه
...منحرف شد
و به دیوار برخورد کرد
از پیست منحرف شد یه تصادف جدی تو ایمولا داریم
بیمارستان ماجوری در بولونیا
به بیمارستان برده شده
راننده به بیمارستان بولونیا منتقل شده
...وضعیتش - خیلی جدی هست -
آیرتون سنا دا سیلوا فوت کرده
طبق یه اعلامیه رسمی از بیمارستان ماجوری بولونیا
این خبری بود که آرزو می‌کردیم هیچوقت گزارش نکنیم
آیرتون سنا دا سیلوا فوت کرده
آیرتون سنا بزرگترین راننده‌ای بوده
که در تاریخ مسابقات جایزه بزرگ شرکت کرده
از هر نظر در این ورزش برتر بود
و نه تنها به عنوان راننده، بلکه به عنوان یک فرد شخصیت فوق‌العاده‌ای داشت
در ساعت 2:16 عصر، آیرتون سنا در پیست ایمولا فوت کرد
ایرتون سنا، یکی از بزرگترین رانندگان تاریخ فرمول یک
یه آخر هفته غم‌انگیز برای فرمول یک
در حالی که راننده برزیلی، آیرتون سنا در حالی که از پیست خارج شد فوت کرد
وقتی تصادف رو دیدم
نتونستم گزارشم رو ادامه بدم
برزیل با بت بزرگ خود، آیرتون سنا، خدافظی کرد
امروز، ملت برزیل نه تنها قهرمان سه دوره رو از دست دادن
بلکه یک قهرمان رو از دست دادن
ما امروز کسی رو از دست دادیم که پرچم برزیل رو
روی بالاترین سکوها به اهتزاز در آورد
فرمول یک یکی از بزرگترین شخصیت‌های خودش رو از دست داد
و یکشنبه‌ها درخشش خودشون برای یک ملت رو از دست دادن
سنا، سنا
سنا تا ابد دستت داریم
برای همیشه دلتنگ سنا هستیم
من راننده مسابقه هستم
به نظرم حتی قبل از اینکه سوار ماشین بشم
میدونستم که برای مسابقه دادن به دنیا اومدم
از وقتی که بچه بودم، حس می‌کردم دنیا برای من خیلی کند حرکت می‌کنه
انگار از همه چیز به برداشت دیگه داشتم
از زمان، به خصوص
مادرم میگه راه رفتن رو یاد نگرفتم
مسابقه دادن رو یاد گرفتم
بهم می‌گفت آتشفشان کوچولو
بعدش یه روز، سوار یه ماشین کارتینگ شدم که میلتون، بابام، برام ساخته بود
و اون موقع بود که خود واقعیم رو پیدا کردم
فقط خودم بودم، و ماشین
و پیست
فقط من و زمان
همین، من یه راننده مسابقه هستم
و برای راننده، نبرد همیشه با زمانه
ولی هیچوقت فقط با زمان نیست
یه شادی بی‌پایانه
یه ماجراجویی، و آدرنالینه
مسابقه خالص
وقتی که بچه بودم، فقط می‌خواستم مسابقه بدم و برای خودم برنده بشم
به نظرم بعد از 20 سال مسابقه دادن
فهمیدم که هیچکس تنها برنده نمیشه
به‌خاطر همین هیچوقت دست از مسابقه دادن نکشیدم
چون وقتی که داخل ماشین هستم، می‌دونم که تنها نیستم
من واقعا خوش‌شانسم همیشه زندگی خوبی داشتم
...ولی تمام چیزی که به دست آوردم از طریق فداکاری و پشتکار
و یه انگیزه قوی برای رسیدن به هدف‌هام بوده
یه انگیزه برای برنده شدن، برنده شدن در زندگی، نه فقط به عنوان راننده مسابقات
و به همه کسایی که الان دارن این برنامه رو نگاه می‌کنن
بهشون میگم که هر کسی که هستید
بدون توجه به موقعیتتون تو زندگی
از بالاترین طبقه اجتماعی تا پایین‌ترینش
همیشه اراده و هدف رو هدف قرار بدید
همیشه همه کارها رو با عشق
و ایمان قوی به خدا انجام بدید
و یه روزی، به هدفتون میرسید
یه روزی بالاخره به هدفتون می‌ریسد
امکانش هست مساوی شیم؟
تو قهرمانی؟ - نه -
لعنتی - فقط یه نفر برنده میشه -
بیا اینجا بابا، بیا
من هوادارشم، واقعا هوادارشم خیلی هیجان دارم
سنا، سنا
...سنا
بعد از مرگ رولند راتزنبرگر و آیرتون سنا، راننده‌ها دور هم آمدند و موسسه‌ای را برای امنیت فرمول یک تاسیس کردند
در بیست سال بعدی، هیچ تصادف مرگباری در مسابقات رخ نداد
موسسه آیرتون سنا توسط خانواده آیرتون سنا برای تغییر زندگی از طریق آموزش تاسیس شد
از زمان تاسیس آن در سال 1994، به بیش‌تر از 36 میلیون کودک و جوان در بیش‌تر از 3000 هزار شهر در برزیل خدمت کرده است