1
00:00:39,000 --> 00:00:42,000
[...بعد از 35 برد، 46 رتبه اول در تعیین خط و سه عنوان قهرمانی، سنا]

2
00:00:46,541 --> 00:00:51,333
اینجا رو ببینین! در یک بخش دیگه پیست هم
،زمان دورش رو بهبود می‌بخشه
[سنا از مکلارن رفت و با تیم ویلیامز، قرارداد امضا کرد]

3
00:00:51,416 --> 00:00:55,666
و بله، رتبه اول جلسه تعیین خط
!فعلا دست آیرتون سناست

4
00:00:55,750 --> 00:00:57,333
...چه دور فوق العاده‌ای
[ایمولا، ایتالیا. 1994]

5
00:01:07,833 --> 00:01:11,166
.کارت عالی بود، آیرتون
فعلا در رتبه اولی

6
00:01:11,250 --> 00:01:12,750
اصلا نمی‌شه ماشین رو روند، فرانک

7
00:01:14,250 --> 00:01:16,958
می‌دونی ماشین ما، برای این قانون جدید، ساخته نشده
ممنوعیت استفاده از تکنولوژی‌های کمک به راننده]
[مانند سیستم تعلیق پویا و سیستم ضدقفل ترمز

8
00:01:17,791 --> 00:01:19,375
...یکم زمان نیاز داریم تا بتونیم -
می‌دونم -

9
00:01:19,458 --> 00:01:21,666
امسال هنوز حتی یه امتیاز هم کسب نکردم

10
00:01:23,250 --> 00:01:25,250
نه، اندرو. هنوز باهاش حرف نزدم

11
00:01:25,875 --> 00:01:29,375
،از وقتی اون مقاله رو نوشتم
چندان با من حرف نزده

12
00:01:29,916 --> 00:01:31,666
...می‌دونم مال چندین سال پیش بوده، ولی

13
00:01:32,541 --> 00:01:36,625
خب، اگه این راننده فرانسوی بازنشسته ما
،تونست با قالیچه پرنده، فقط 7 تا مسابقه رو ببره

14
00:01:36,708 --> 00:01:39,291
سنا قطعا می‌تونست هر 16 مسابقه
پارسال رو ببره

15
00:01:43,625 --> 00:01:45,500
بهت زنگ می‌زنم. باشه

16
00:01:48,458 --> 00:01:53,166
.نه، نگران نباش لورا
با اکثر حرفات، مخالف نیستم

17
00:01:53,250 --> 00:01:57,000
ولی بازم، من 7 تا مسابقه و عنوان قهرمانی رو بردم

18
00:01:57,083 --> 00:01:58,166
اونم در برابر سنا

19
00:01:59,333 --> 00:02:01,500
اینم خودش دستاوردیه، مگه نه؟ -
البته -

20
00:02:04,375 --> 00:02:07,166
خب، به نظرت این راننده فرانسوی بازنشسته

21
00:02:07,250 --> 00:02:08,750
،بیرون گود مسابقه دادن
کار چطوره؟

22
00:02:11,166 --> 00:02:12,291
آینده‌داره

23
00:02:15,166 --> 00:02:16,166
بسیار عالی

24
00:02:21,541 --> 00:02:22,541
سلام، رئیس
[روبنز باركيلو، راننده برزیلی، تیم جوردن]

25
00:02:22,958 --> 00:02:25,750
سلام روبنز. حالت چطوره؟ -
چه دور خفنی زدی -

26
00:02:25,833 --> 00:02:28,625
آره، ولی می‌تونست بهتر باشه

27
00:02:30,083 --> 00:02:32,791
.ماشین اصلا به آدم کمک نمی‌کنه
پیست هم که بدتر، چسبندگی نداره

28
00:02:32,875 --> 00:02:34,583
مثل رالی سواری شده، مگه نه رئیس؟

29
00:02:34,666 --> 00:02:35,875
آره، سخته

30
00:02:35,958 --> 00:02:39,125
.ولی خب، موفق باشی
می‌خوام ببینم رتبه یک تعیین خطم رو تو می‌دزدی

31
00:03:04,291 --> 00:03:06,291
اتاقک راننده هنوزم دستت رو خراش می‌ده؟

32
00:03:10,875 --> 00:03:13,791
از مکلارن رفتی و به ویلیامز پیوستی
تا دوباره، قهرمان بشی

33
00:03:14,291 --> 00:03:16,651
ولی ویلیامز اون تیم برنده‌ای نیست
که امیدش رو داشتی

34
00:03:16,708 --> 00:03:17,875
این یه مصاحبه است؟

35
00:03:19,625 --> 00:03:23,083
.دارم یه مقاله درموردت می‌نویسم
درمورد دوران رانندگی حرفه‌ایت

36
00:03:24,333 --> 00:03:25,500
از زمان کارتینگ، شروع کردم

37
00:03:28,875 --> 00:03:30,291
جای خوبی برای شروعه

38
00:03:31,708 --> 00:03:34,333
ولی چرا می‌خوای وقتت رو
با آدمی که الگوی بدی هستش، تلف کنی؟

39
00:03:36,916 --> 00:03:39,791
با شنیدن صدای غرش موتورها
توی نورفک، بزرگ شدم

40
00:03:42,458 --> 00:03:44,416
،هروقت تو توی پیست بودی
می‌تونستم تشخیص بدم

41
00:03:48,000 --> 00:03:50,000
[ماشین بنتون B194]

42
00:03:51,416 --> 00:03:52,875
به نظرم می‌تونی فرقش رو تشخیص بدی

43
00:03:56,500 --> 00:03:57,583
برتری‌های ناعادلانه؟
شایعاتی درمورد استفاده ناعادلانه بنتون]
[از سیستم‌های کنترل شروع و کشش در ماشین خود

44
00:03:58,625 --> 00:03:59,708
شما خبرنگاری

45
00:04:00,291 --> 00:04:01,916
قوانین رو اصلاح کردن

46
00:04:02,000 --> 00:04:04,250
سیستم‌های کمکی الکترونیکی
دیگه ممنوع شدن

47
00:04:05,791 --> 00:04:07,583
که به شما لطمه وارد کنن؟ -
نه -

48
00:04:07,666 --> 00:04:09,666
به همه به یه میزان، لطمه وارد می‌کنه

49
00:04:09,750 --> 00:04:11,083
حتی به بنتون؟

50
00:04:12,166 --> 00:04:15,250
.رقیبت اینا رو داره و تو نداری
این باعث می‌شه نبرد ناعادلانه‌ای باشه

51
00:04:15,333 --> 00:04:17,253
آره، ولی مسئله بردن یا باختن نیست

52
00:04:17,291 --> 00:04:19,458
به هرحال داری می‌بازی -
مسئله من نیستم -

53
00:04:19,541 --> 00:04:21,541
سیستم‌های کمکی الکترونیکی
فقط باعث افزایش سرعت نمی‌شن

54
00:04:21,625 --> 00:04:23,791
ایمنی رو هم افزایش می‌دن
،و این یه یه امر ضروریه

55
00:04:23,875 --> 00:04:26,250
به خصوص توی پیستی مثل اینجا که سطحش
ناهمواره و بیرون مسیر هم منطقه فرار وجود نداره

56
00:04:26,333 --> 00:04:27,583
ریسکش خیلی زیاده

57
00:04:27,666 --> 00:04:29,666
با این حال، بازم مسابقه می‌دی

58
00:04:29,750 --> 00:04:31,710
می‌خوام قهرمان بشم -
بیست امتیاز عقبی -

59
00:04:34,291 --> 00:04:35,666
همیشه یه مسابقه بعدی هم هست

60
00:04:45,333 --> 00:04:47,875
باركيلو با سرعت 225 کیلومتر بر ساعت

61
00:04:47,958 --> 00:04:50,041
،در پیچ ورینته باسا

62
00:04:50,125 --> 00:04:52,416
تصادف وحشتناکی می‌کنه

63
00:04:52,500 --> 00:04:55,125
این تصادف بزرگیه
که ممکنه جدی باشه

64
00:04:55,208 --> 00:04:57,791
...تصادفی بزرگ برای راننده برزیلی

65
00:05:10,625 --> 00:05:14,083
،هنوز خبری از وضعیت روبنز باركيلو
...دریافت نکردیم

66
00:05:14,166 --> 00:05:16,500
راننده برزیلی تیم جوردن
درحال حاضر، توسط سر امدادگر فرمول یک

67
00:05:16,583 --> 00:05:19,875
،سید واکینز و تیمش
درحال دریافت امداد اولیه است

68
00:05:28,791 --> 00:05:29,791
روبنز کجاست؟

69
00:05:33,916 --> 00:05:34,916
!سید

70
00:06:57,000 --> 00:07:00,000
«سـنـا»

71
00:07:02,000 --> 00:07:05,000
قسمت ششم: زمان

72
00:07:45,000 --> 00:07:47,000
[  سید واتکینز، امدادگر مسئول فیا]

73
00:07:48,125 --> 00:07:49,333
چطوری، رئیس؟

74
00:07:50,625 --> 00:07:51,958
حالت چطوره، روبنز؟

75
00:07:52,625 --> 00:07:55,125
،سعی کردم با دنده پنج
از پیچ ورینته باسا رد بشم

76
00:07:56,875 --> 00:07:57,875
تصمیم بدی بود

77
00:07:59,000 --> 00:08:00,166
تقصیر تو نبود

78
00:08:01,958 --> 00:08:02,958
حالش خوب می‌شه

79
00:08:06,375 --> 00:08:10,250
خوشبختانه، راننده برزیلی
صدمات جدی ندید

80
00:08:11,250 --> 00:08:13,791
امروز، آخرین روز تعیین خط در ایمولاست
[شنبه، یک روز قبل از شروع مسابقه]

81
00:08:13,875 --> 00:08:18,166
رانندگان یک فرصت دیگه دارن
تا جایگاه شروع خوبی برای مسابقه، به دست بیارن

82
00:09:04,875 --> 00:09:07,208
هی. نیکی اینجاست؟ -
نه -

83
00:09:07,291 --> 00:09:08,375
سلام، آیرتون

84
00:09:09,041 --> 00:09:11,041
با روبنز حرف زدی؟ -
آره -
[مارتین براندل، راننده مکلارن]

85
00:09:11,625 --> 00:09:14,166
شکه شده، ولی حالش خوب می‌شه

86
00:09:14,250 --> 00:09:16,000
فردا قراره مسابقه بده؟ -
نه -
[ رولاند رتزنبرگر، رننده تیم سیم‌تک]

87
00:09:16,083 --> 00:09:17,583
همه‌مون شکه شدیم

88
00:09:18,208 --> 00:09:20,416
بازم همه جوری دارن کار می‌کنن
که انگار، اتفاقی نیوفتاده

89
00:09:21,208 --> 00:09:22,583
دیگه چیکار می‌شه کرد، مگه نه؟

90
00:09:23,375 --> 00:09:25,750
یادته وقتی برگر اینجا
توی پیچ تمبرلا، تصادف کرد؟

91
00:09:26,458 --> 00:09:27,875
ماشینش آتیش گرفت

92
00:09:27,958 --> 00:09:30,833
اون موقع مسابقه رو لغو کردن؟ نه

93
00:09:31,416 --> 00:09:35,041
وقتی دانلی چند سال پیش تصادف کرد، چی؟ نه

94
00:09:35,125 --> 00:09:36,541
یا وقتی نیکی لاودا نزدیک بود بمیره

95
00:09:37,750 --> 00:09:40,708
.می‌دونی داستان از چه قراره دیگه، رفیق
فردا به هرحال، یه مسابقه برگزار می‌شه

96
00:09:40,791 --> 00:09:41,916
البته

97
00:09:42,875 --> 00:09:45,375
چون ماییم که قراره بریم توی پیست، نه اونا

98
00:09:45,458 --> 00:09:48,250
،آره، و دارن به من پول می‌دن که مسابقه بدم
و مبلغ کمی هم نیست

99
00:09:49,250 --> 00:09:50,875
خب، دیگه باید برم

100
00:09:59,083 --> 00:10:00,541
باید نیکی رو پیدا کنم

101
00:10:01,083 --> 00:10:02,083
می‌بینمت

102
00:10:02,708 --> 00:10:04,250
وضعیت پیست رو دیدی؟

103
00:10:05,000 --> 00:10:06,541
وضعیت آسفالتش ریده

104
00:10:07,750 --> 00:10:10,000
فقط قبل پیچ‌ها رو دوباره آسفالت کردن

105
00:10:10,083 --> 00:10:14,750
،آره، و تهشم می‌گن تقصیر روبنز بوده
حتی با این که لبه‌های پیچ‌ها، اینقدر بلندن

106
00:10:15,416 --> 00:10:16,416
نیکی

107
00:10:17,916 --> 00:10:20,458
باید دوباره، انجمن رانندگان رو راه بندازیم

108
00:10:21,625 --> 00:10:24,458
،اگه این کار رو بکنیم
تو باید رئیسش بشی
[نیکی لاودا، قهرمان سه دوره جهان و مشاور تیم فراری]

109
00:10:26,125 --> 00:10:29,041
نتیجه تصمیمات احمقانه سیاست‌مدارها

110
00:10:30,000 --> 00:10:33,208
خود این رو
توی کنفرانس مطبوعاتی سوزوکا گفتی

111
00:10:33,291 --> 00:10:36,625
آیرتون، تو مرد عملی

112
00:10:37,500 --> 00:10:40,625
تو حق کسی رو نمی‌خوری -
خودت توی سال 1976 چی؟ -

113
00:10:42,041 --> 00:10:43,958
بعد از دور اول، بیخیال مسابقه شدی

114
00:10:44,041 --> 00:10:46,041
بعد از بلایی که اون سال سرم اومد؟

115
00:10:47,541 --> 00:10:48,541
نه، نه، نه

116
00:10:49,750 --> 00:10:51,708
،چرا زندگیم رو برای یه عنوان قهرمانی
به خطر بندازم؟

117
00:10:52,833 --> 00:10:55,708
بعضی وقت‌ها ما کسانی هستیم
که باید تصمیم بگیریم مسابقه بدیم یا نه

118
00:10:55,791 --> 00:10:56,833
نه اونا

119
00:10:59,708 --> 00:11:01,166
هیچوقت از کارم، پشیمون نشدم

120
00:11:04,791 --> 00:11:05,958
ممنون

121
00:11:17,666 --> 00:11:19,416
یک ماهه که روش کار می‌کنیم

122
00:11:19,500 --> 00:11:22,208
منطقی نیست که هنوز نتونستیم
یه تنظیمات خوب به دست بیاریم

123
00:11:22,291 --> 00:11:24,666
داری با داده‌های پیست‌های اینترلاگوس
و اکایاما کار می‌کنی

124
00:11:24,750 --> 00:11:25,875
درسته؟ -
آره -

125
00:11:25,958 --> 00:11:29,291
،اگه این تغییر رو پیاده کنیم
هرچقدر که بالانس ماشین رو بهتر می‌کنیم

126
00:11:29,375 --> 00:11:31,083
توی داون‌فورس ضرر می‌کنیم
[نیروی رو به پایین هوا]

127
00:11:31,166 --> 00:11:34,666
فرانک، شما برام بالانس محیا کنین. بقیه‌اش با من -
بازم توی پیچ‌ها، کندتر می‌شیم -

128
00:11:35,416 --> 00:11:36,833
ماشین خیلی غیرقابل پیشبینیه

129
00:11:37,541 --> 00:11:39,875
،ممکنه دوباره اسپین بشه
درست مثل برزیل

130
00:11:40,666 --> 00:11:44,375
،و اگه مسابقه رو تموم نکنم
از این کندتر که دیگه نمی‌شه بود

131
00:11:45,833 --> 00:11:46,833
جواب می‌ده

132
00:11:52,625 --> 00:11:53,541
خیلی خب، انجامش می‌دیم

133
00:11:53,625 --> 00:11:55,750
!خدایا

134
00:11:55,833 --> 00:11:59,000
...چه تصادف وحشتانکی! ماشین ام‌تی‌وی سیم‌تک -
لعنتی -

135
00:11:59,083 --> 00:12:01,875
رولاند رتزنبرگر به نظر میاد
در پیچ ویلنیو

136
00:12:01,958 --> 00:12:03,625
بال عقبش رو از دست داد

137
00:12:03,708 --> 00:12:05,333
با تمام سرعت، تصادف کرد

138
00:12:05,833 --> 00:12:07,833
،جایگاه تماشاگران در ایمولا
غرق در سکوت شدن

139
00:12:08,583 --> 00:12:10,750
ماشین سیم‌تک، کاملا نابود شده

140
00:12:52,666 --> 00:12:55,583
آیا مسابقه دادن در فرمول یک، امنه؟ -
وضعیتش چطوره؟ -

141
00:12:58,791 --> 00:13:01,708
،لطفا. الان نه، الان نه
داریم کار می‌کنیم. لطفا
[گاراژ تیم ام‌تی‌وی سیم‌تک فورد، تیم رتزنبرگر]

142
00:13:01,791 --> 00:13:04,666
لطفا عقب واستین -
خانم، خانم. لطفا. الان نه -

143
00:13:04,750 --> 00:13:06,000
!آیرتون

144
00:13:17,666 --> 00:13:21,500
.فرانک، دیمون
دوستان، این جلسه تمرینی دیگه تمومه

145
00:13:21,583 --> 00:13:22,708
بیاین در گاراژ رو ببندیم

146
00:13:24,708 --> 00:13:28,250
.دیمون. کلاهت رو سرت کن
بشین تو ماشین کوفتی
[دیمون هیل، راننده دوم ویلیامز]

147
00:13:28,333 --> 00:13:30,875
تصمیمش با تو نیست، فرانک -
و تصمیمش با توـه؟ -

148
00:13:31,916 --> 00:13:35,076
این هنوزم تیم کوفتی منه، آیرتون -
بعد از اتفاقات امروز، قرار نیست برگردم تو پیست -

149
00:13:37,625 --> 00:13:39,708
و حتی نمی‌دونم قرار هست
فردا مسابقه بدم یا نه

150
00:13:41,166 --> 00:13:42,666
رتزنبرگر رو دیدی؟

151
00:13:50,625 --> 00:13:52,958
!خیلی خب، کافیه. برای امروز

152
00:13:56,166 --> 00:14:00,458
،می‌خوام فردا توی جلسه توجیهی رانندگان
آرامش خودت رو حفظ کنی

153
00:14:08,041 --> 00:14:10,833
گالواو، مطمئنم همه راننده‌ها اینجا

154
00:14:10,916 --> 00:14:13,500
دارن درد و رنج رتزنبرگر رو
در خودشون، حس می‌کنن

155
00:14:14,166 --> 00:14:16,458
،می‌دونی گالواو
اونم به خوش شانسی من باشه

156
00:14:16,541 --> 00:14:19,291
،درسته. هنوز خبر رسمی دریافت نکردیم

157
00:14:19,375 --> 00:14:22,333
،ولی جوری که من می‌بینم
...با توجه به تصاویر تصادف

158
00:14:22,416 --> 00:14:23,875
وضعیتش بحرانیه

159
00:14:26,583 --> 00:14:28,458
همونطور که می‌دونین، تیم ویلیامز
به ما اطلاع دادن

160
00:14:28,541 --> 00:14:32,500
،که قرار نیست به پیست برگردن
،تصمیمی که مطمئنم سنا درش دخیل بوده

161
00:14:32,583 --> 00:14:35,083
،که از طرف رانندگان
به محل حادثه رفت

162
00:14:35,583 --> 00:14:37,208
بنتون هم کنار کشیده

163
00:14:37,291 --> 00:14:39,916
و همین الان بهم اطلاع دادن
که بنتون هم کنار کشیده

164
00:14:40,000 --> 00:14:43,666
بنتون هم اطلاع دادن که قرار نیست
ماشین‌هاشون به پیست، برگردن

165
00:14:43,750 --> 00:14:47,416
شوماخر و سنا، دو مدعی اصلی
،قهرمانی امسال

166
00:14:47,500 --> 00:14:49,291
رقابتشون رو کنار گذاشتن

167
00:14:49,375 --> 00:14:52,666
و سعی نکنن تا زمان تعیین خطشون رو بهبود بدن

168
00:14:56,666 --> 00:14:59,166
سال 1982 وقتی ویلنیو
تصادف کرد، اونجا بودم

169
00:15:00,125 --> 00:15:02,791
منم اونجا بودم -
من توی اف2000 بودم -

170
00:15:04,208 --> 00:15:05,250
منم یه بچه بودم

171
00:15:06,000 --> 00:15:09,541
.خلاصه روز بعد، رفتم به پیست
حتی فکر کنار گذاشتن مسابقه دادن هم به ذهنم خطور نکرد

172
00:15:15,125 --> 00:15:16,875
ولی اتفاقی که اینجا افتاد، درست نیست

173
00:15:18,166 --> 00:15:21,833
،اتفاقی که برای روبنز و رتزنبرگر افتاد
دیگه نباید اتفاق بیوفته

174
00:15:22,750 --> 00:15:26,625
.همه چی اشتباهه
ماشین‌ها، قوانین، این پیست

175
00:15:26,708 --> 00:15:29,666
نیکی بهم درمورد راه اندازی دوباره
انجمن رانندگان، گفت

176
00:15:29,750 --> 00:15:31,958
آره می‌دونم. باهاش حرف زدم

177
00:15:32,833 --> 00:15:36,708
...فکر می‌کنه باید رئیس انجمن بشم
ولی من به درد این کار، نمی‌خورم

178
00:15:38,333 --> 00:15:39,333
تو به ذهنم رسیدی

179
00:15:40,208 --> 00:15:41,208
اوف

180
00:15:44,458 --> 00:15:46,208
رئیس فوق العاده‌ای می‌شدم

181
00:15:47,208 --> 00:15:48,208
شاید حتی بهترین رئیس ممکن

182
00:15:49,166 --> 00:15:51,875
ولی مثل همیشه، حق با نیکی حوصله‌ سربره

183
00:15:52,458 --> 00:15:53,458
باید تو باشی

184
00:15:54,333 --> 00:15:56,333
،وقتی شروع به مسابقه دادن کردی
،فقط یه بچه بودی

185
00:15:56,416 --> 00:15:58,583
،پس الان، بهتر از هر کس دیگه‌ای
درموردش اطلاعات داری

186
00:15:59,833 --> 00:16:01,833
و ببین امروز چه اتفاقی افتاد، آیرتون

187
00:16:02,333 --> 00:16:04,291
تو کسی بودی که جلسه تعیین خط رو متوقف کردی

188
00:16:05,500 --> 00:16:08,083
حالا فدراسیون می‌خواد
من رو مجازات کنه. دوباره

189
00:16:09,333 --> 00:16:11,958
درضمن، من بیست امتیاز
توی جدول قهرمانی، عقبم

190
00:16:12,458 --> 00:16:15,416
اگه می‌خوام قهرمان بشم، نمی‌تونم این مسئله رو نادیده بگیرم -
خیلی خب -

191
00:16:15,500 --> 00:16:17,460
رقابت با شوماخر، اونقدرها هم عادلانه نیست، مگه نه؟

192
00:16:17,541 --> 00:16:18,416
نه -
نه -

193
00:16:18,500 --> 00:16:21,250
...نه، سیستم‌های کمکی الکترونیکی

194
00:16:22,333 --> 00:16:25,875
،و جوری که قوانین رو عوض کردن
خیلی مسخره هستش

195
00:16:26,708 --> 00:16:29,958
البته که ماشین‌ها جوری ساخته نشدن
که بشه بدون قطعات الکترونیکی، ازشون استفاده کرده

196
00:16:30,041 --> 00:16:31,791
فکر نکنم بدونن چقدر مسابقه دادن، خطرناکه

197
00:16:31,875 --> 00:16:32,875
می‌دونن

198
00:16:34,416 --> 00:16:35,708
می‌دونن

199
00:16:35,791 --> 00:16:39,125
می‌دونی، کل فصل پیش رو
با اون سیستم‌های کمکی الکترونیکی، مسابقه دادم

200
00:16:39,208 --> 00:16:41,916
البته اون موقع، قانونی بودن

201
00:16:43,958 --> 00:16:46,083
امسال، فرصت خوبی می‌داشتی

202
00:16:47,166 --> 00:16:50,125
ولی قالیچه پرنده رو صاف
از زیر پات، کشیدن

203
00:16:50,208 --> 00:16:51,458
هم اون‌ها و هم من

204
00:16:51,541 --> 00:16:52,958
من؟ -
آره -

205
00:16:53,708 --> 00:16:57,333
،اگه به خاطر رای وتو تو نبود
پارسال کنارت مسابقه می‌دادم

206
00:16:57,416 --> 00:16:59,041
نه

207
00:16:59,125 --> 00:17:00,375
ول کن، خودت هم می‌دونی

208
00:17:01,333 --> 00:17:04,333
سال 88، باید توی مکلارن هم وتوت می‌کردم

209
00:17:09,375 --> 00:17:10,791
باید برگردی، آلن

210
00:17:13,333 --> 00:17:16,958
،همیشه شکست دادنت تو مسابقات
مایه خوشحالیم بود. خیلی دلم براش لک زده

211
00:17:19,375 --> 00:17:23,125
.نه، نه. نمی‌تونم برگردم
یه کار جدید پیدا کردم

212
00:17:23,708 --> 00:17:26,375
باید حرفای بد درموردت
توی تلوزیون بزنم

213
00:17:28,208 --> 00:17:29,750
...نه، می‌خوام

214
00:17:30,333 --> 00:17:32,541
،دیگه می‌خوام بیشتر با خانواده‌ام
وقت بگذرونم

215
00:17:33,791 --> 00:17:37,291
.همه چی باید یه روز تموم بشه
این... اجتناب ناپذیره

216
00:17:41,541 --> 00:17:44,666
تو چی؟ برنامه‌ تو
برای بعد از بازنشستگیت، چیه؟

217
00:17:45,875 --> 00:17:47,000
قرار نیست بازنشسته بشم

218
00:17:54,375 --> 00:17:58,625
خواهرم داد کمک می‌کنه تا یه انجمن
متمرکز روی مسئله آموزش، رو تدارک ببینیم

219
00:17:58,708 --> 00:18:02,875
...بچه‌های برزیلی واقعا به فرصت‌های بیشتر نیاز دارن، پس

220
00:18:02,958 --> 00:18:04,375
پس آدم خوبی هستی؟

221
00:18:05,416 --> 00:18:06,791
فقط برای من نبودی

222
00:18:15,375 --> 00:18:18,166
،تمام تلاشم رو می‌کنم درمورد انجمن رانندگان
بهت کمک کنم

223
00:18:19,916 --> 00:18:20,916
ممنون

224
00:18:21,416 --> 00:18:23,375
خب، دیگه باید بریم

225
00:18:55,291 --> 00:18:58,500
صاحب نظر بزرگ رسانه‌های ورزشی

226
00:18:58,583 --> 00:19:00,833
اعلام کرده که دولتش، شرافتمند خواهد بود

227
00:19:00,916 --> 00:19:03,625
وقتی ازش در این مورد پرسیده شد
،که برای تمرکز روی سیاست

228
00:19:03,708 --> 00:19:05,625
،کسب و کار رسانه‌ایش رو بفروشه

229
00:19:05,708 --> 00:19:09,541
،پاسخ داد که فروش فوری
امری غیرممکن خواهد بود

230
00:19:16,000 --> 00:19:19,000
:در سال 1990، سوالی رو در یه مقاله، مطرح کردم]
[آیا سنا، الگوی بدیست؟

231
00:19:24,000 --> 00:19:26,000
[در پاسخ باید گفت که نه]

232
00:19:27,208 --> 00:19:31,750
و اینک، اخباری ناگوار از گرند پری ایمولا اعلام شد
[ ...در طول سی سال سابقه رانندگیش، آیرتون سنا]

233
00:19:31,833 --> 00:19:33,833
رتزنبرگر هشت دقیقه بعد از رسیدن به بیمارستان

234
00:19:33,916 --> 00:19:35,958
مرده اعلام شد

235
00:19:36,041 --> 00:19:38,916
،حتی بعد از مرگ راننده اتریشی

236
00:19:39,000 --> 00:19:40,916
مسئولین برگزار کننده فرمول یک، تایید کردند

237
00:19:41,000 --> 00:19:43,166
که مسابقه فردا، همچنان پابرجاست

238
00:19:43,750 --> 00:19:45,875
از آخرین مرگ یک راننده
در یک گرند پری فرمول یک

239
00:19:45,958 --> 00:19:49,375
دوازده سال می‌گذره. زمانی که
...راننده ایتالیایی ریکاردو پلتی، جان خود را

240
00:19:50,083 --> 00:19:51,666
تصادف رو توی تلوزیون دیدم

241
00:19:52,166 --> 00:19:55,416
خیلی وحشتناک بود -
زیاد بهش فکر نکن، باشه؟ -

242
00:19:55,958 --> 00:19:58,041
از اینجا، صاف می‌رم لیسبون

243
00:19:58,125 --> 00:20:00,750
،به محض این که فرود بیام
یه ماشین می‌گیرم و میام دیدنت

244
00:20:00,833 --> 00:20:03,000
دلم برات تنگ شده. فردا می‌بینمت -
خداحافظ، دری -

245
00:20:03,083 --> 00:20:04,083
خداحافظ

246
00:20:14,916 --> 00:20:17,250
آدرین ترسیده

247
00:20:19,291 --> 00:20:22,208
.تصادف روبنز به اندازه کافی، نگرانش کرده
...ولی حالا

248
00:20:23,416 --> 00:20:25,291
آره، همه خیلی نگرانن

249
00:20:27,291 --> 00:20:30,500
تو چی؟ فردا مسابقه می‌دی؟

250
00:20:31,416 --> 00:20:34,791
الان 34 سالمه، گالواو. دیگه بچه نیستم

251
00:20:36,375 --> 00:20:39,791
،نمی‌تونم ساکت بمونم
تظاهر کنم اتفاقی نیوفتاده

252
00:20:40,291 --> 00:20:42,208
تو آدمی نیستی که چیزی رو نادیده بگیری

253
00:20:44,333 --> 00:20:46,500
خب، دیگه دارم می‌رم

254
00:20:46,583 --> 00:20:49,875
،ببین، اون زن انگلیسیه اومده
دنبال مصاحبه است

255
00:20:49,958 --> 00:20:53,291
.نه، شماره اتاقش رو ندارم
فقط می‌خواستم این رو براش بذارم

256
00:20:53,375 --> 00:20:54,375
عصر خوش

257
00:20:55,458 --> 00:20:56,916
می‌شه لطفا کلید اتاقم رو بدین؟

258
00:20:58,541 --> 00:21:00,791
ول کن نیستی، مگه نه؟ -
ببین کی به کی می‌گه -

259
00:21:01,666 --> 00:21:02,875
ممنون -
البته -

260
00:21:02,958 --> 00:21:06,500
ولی یه سوال دارم تا مقاله‌ام
درمورد دوران رانندگیت رو تموم کنم

261
00:21:06,583 --> 00:21:07,666
فقط یه دونه

262
00:21:08,708 --> 00:21:10,458
سوالم توی نواره

263
00:21:28,291 --> 00:21:30,833
اولین باره که دارم به این فکر می‌کنم
که مسابقه ندم

264
00:21:32,125 --> 00:21:34,333
،بکو، وقتی کارت رو توی تولمن شروع کردی

265
00:21:34,958 --> 00:21:37,541
گفتی فقط می‌خواستی
،قهرمان فرمول یک بشی

266
00:21:37,625 --> 00:21:38,958
و بعدش دیگه ول می‌کنی

267
00:21:39,458 --> 00:21:40,958
می‌دونستم که قرار نیست چیزی رو ول کنی

268
00:21:41,458 --> 00:21:44,750
باید مسابقه بدی. این تو خونت‌ـه

269
00:21:45,750 --> 00:21:49,083
ولی تو بیشتر از این حرف‌هایی، پسرم. خیلی بیشتر

270
00:21:50,541 --> 00:21:51,708
صدام رو می‌شنوی؟

271
00:21:53,416 --> 00:21:54,875
ممنون، مامان -
پسرم؟ -

272
00:21:54,958 --> 00:21:56,708
بابا. داشتی گوش می‌دادی؟

273
00:21:56,791 --> 00:21:59,750
.منم می‌خواستم صدات رو بشنوم
ماشین چطوره؟

274
00:21:59,833 --> 00:22:02,000
...داریم

275
00:22:03,541 --> 00:22:04,666
روش کار می‌کنیم

276
00:22:05,166 --> 00:22:06,166
خوبه

277
00:22:07,166 --> 00:22:08,500
خودت رو توی دردسر ننداز، پسرم

278
00:22:09,541 --> 00:22:11,041
تو هم خودت رو توی دردسر ننداز، بابا

279
00:22:12,625 --> 00:22:13,625
بکو؟

280
00:22:16,458 --> 00:22:18,416
تو بهترین راننده دنیایی

281
00:22:19,125 --> 00:22:21,333
لازم نیست چیزی رو به کسی، اثبات کنی

282
00:22:22,000 --> 00:22:24,791
مثل همیشه، کاری که به نظرت
درسته رو انجام بده

283
00:22:27,166 --> 00:22:28,208
شب خوش

284
00:22:30,541 --> 00:22:31,625
شب خوش، بابا

285
00:22:48,000 --> 00:22:50,000
[اول ماه مه، 1994]

286
00:23:00,000 --> 00:23:02,000
[روز مسابقه]

287
00:23:19,666 --> 00:23:25,666
ما همه... به شدت از شرایطی که توش هستیم، ناراحتیم

288
00:23:28,041 --> 00:23:30,208
،هضم همچین واقعه ناگواری

289
00:23:31,708 --> 00:23:32,833
ساده نیست

290
00:23:33,833 --> 00:23:35,291
یکی از خودمون رو از دست دادم
[مکس موزلی، رئیس فیا، جانشین ژان ماری بالستر]

291
00:23:36,083 --> 00:23:37,500
رولاند رتزنبرگر

292
00:23:40,958 --> 00:23:44,666
.ولی همه قوانین ایمنی، رعایت شدن
می‌تونم بهتون اطمینان بدم

293
00:23:44,750 --> 00:23:47,000
،از پارسال که به سمت ریاست رسیدم

294
00:23:47,083 --> 00:23:49,958
تمام تلاشمون رو کردیم
،تا ایمنی رو بیشتر کنیم

295
00:23:50,041 --> 00:23:52,208
و تغییرات مهمی انجام شدن

296
00:23:52,791 --> 00:23:53,791
...ولی

297
00:23:55,916 --> 00:23:58,083
خطر همیشه وجود داره

298
00:23:59,625 --> 00:24:01,291
کسی اینجا ساده لوح نیست

299
00:24:02,541 --> 00:24:06,083
،چه درست و چه غلط
این ورزش ماـه

300
00:24:07,208 --> 00:24:10,541
،ببینین، متوجه‌ام که موقعیت حساسیه

301
00:24:10,625 --> 00:24:12,041
ولی باید ازش بگذریم

302
00:24:12,625 --> 00:24:16,750
به همین خاطر تصمیم گرفتیم
که مسابقه امروز، پابرجا خواهد بود

303
00:24:18,375 --> 00:24:21,625
،باور دارم که با توجه به شرایط
این تصمیم درستیه

304
00:24:21,708 --> 00:24:25,875
به نظرم اشتباهه که بدون بررسی عمیق این واقعه

305
00:24:25,958 --> 00:24:29,166
قوانین و مقررات رو مورد بررسی قرار بدیم

306
00:24:30,000 --> 00:24:31,125
...خب

307
00:24:31,208 --> 00:24:33,541
،حالا، درمورد دستورالعمل شروع مجدد مسابقه

308
00:24:33,625 --> 00:24:36,791
...به مشکل فنی، به ناظرین پیست اطلاع داده شده که

309
00:24:59,416 --> 00:25:01,500
...جفتمون می‌دونیم که حقیقت -
مکس -

310
00:25:02,166 --> 00:25:04,416
بعدا باهات حرف می‌زنم

311
00:25:05,125 --> 00:25:06,666
آیرتون، چه کمکی از دستم برمیاد؟

312
00:25:09,041 --> 00:25:11,458
،می‌دونم که خطر بخشی از مسابقات اتومبیل‌رانیه

313
00:25:12,583 --> 00:25:15,333
ولی باید هرکاری از دستمون برمیاد رو
برای ایمنی، انجام بدیم

314
00:25:16,416 --> 00:25:17,958
...و با این قوانین جدید

315
00:25:18,041 --> 00:25:21,083
،فصل قبل، همه تغییرات توسط تیم‌ها و راننده‌ها
تایید شدن

316
00:25:21,166 --> 00:25:22,291
لطفا بذار حرفم رو تموم کنم

317
00:25:23,000 --> 00:25:25,083
لطفا. ما دیگه توی جلسه توجیهی نیستیم

318
00:25:25,166 --> 00:25:27,541
الان فقط من و تو اینجاییم، باشه؟

319
00:25:29,083 --> 00:25:31,416
چی می‌خوای، آیرتون؟ -
نظر راننده‌ها، باید شنیده بشه -

320
00:25:31,500 --> 00:25:33,208
شنیده شده -
نه، نشده -

321
00:25:33,833 --> 00:25:36,916
از زمان اکایاما، داریم سعی می‌کنیم
مشکلات رو به گوش شما برسونیم

322
00:25:37,000 --> 00:25:38,500
راستش از قبل‌ترش

323
00:25:39,375 --> 00:25:44,166
،و چندتا تصادف، تصادف جدی
حین جلسات تست امسال، اتفاق افتادن؟

324
00:25:44,250 --> 00:25:48,375
،لتو، هیل، آلسیی
و حالا هم  باركيلو و رتزنبرگر

325
00:25:48,458 --> 00:25:50,958
تو از قوانین انتقاد می‌کنی، ولی تویی

326
00:25:51,041 --> 00:25:53,916
که مدام، قوانین رو زیر پا می‌ذاری

327
00:25:54,000 --> 00:25:55,000
،حالا یادت باشه

328
00:25:55,458 --> 00:25:58,250
به خاطر رفتار پارسالت، ممنوعیت شرکت
در دو مسابقه‌ات، همچنان در وضعیت معلقه

329
00:25:59,708 --> 00:26:01,416
خب، چه پیشنهادی داری؟

330
00:26:01,500 --> 00:26:02,708
مسابقه رو عقب بندازین

331
00:26:04,333 --> 00:26:07,208
لغوش کنین تا مرگ یه راننده، فراموش نشه

332
00:26:08,375 --> 00:26:10,500
مسابقه قراره برگزار بشه، آیرتون

333
00:26:12,291 --> 00:26:14,541
ولی هیچ راننده‌ای مجبور نیست مسابقه بده

334
00:26:20,000 --> 00:26:23,000
[گاراژ تیم ام‌تی‌وی سیم‌تک فورد، تیم رتزنبرگر]

335
00:26:33,666 --> 00:26:37,750
این زخم‌ها، به نظر خوب نمی‌شن

336
00:26:37,833 --> 00:26:40,083
بخشی از وجودت می‌شن

337
00:26:41,125 --> 00:26:42,125
می‌دونم

338
00:26:43,458 --> 00:26:46,208
،تغییراتی که روی فرمون دادیم
هیچ تغییری ایجاد نکردن

339
00:26:46,708 --> 00:26:50,458
،کناره‌های اتاقک راننده
مدام دستام رو خراش می‌دن

340
00:26:55,416 --> 00:26:57,583
ایکاش می‌تونستم یه کاری براش بکنم

341
00:26:58,583 --> 00:27:02,916
آیرتون... همین الانش هم
جون یه نفر رو نجات دادی

342
00:27:04,208 --> 00:27:08,250
،کوماس امروز داره مسابقه می‌ده
به خاطر کاری که تو، توی سال 1992 انجام دادی

343
00:27:08,916 --> 00:27:13,041
و نجات یه زندگی... چیز فوق العاده‌ایه

344
00:27:13,916 --> 00:27:14,916
تو هر روز، این کار رو انجام می‌دی

345
00:27:15,916 --> 00:27:17,208
متاسفانه نه

346
00:27:18,875 --> 00:27:20,583
خیلی‌ها رو از دست دادم

347
00:27:24,750 --> 00:27:29,541
تو قهرمان سه دوره جهان
و سریع‌ترین راننده فرمول یک، هستی

348
00:27:30,541 --> 00:27:31,875
دیگه چی می‌خوای؟

349
00:27:35,041 --> 00:27:36,166
بذار نظرم رو بهت بگم

350
00:27:37,083 --> 00:27:39,708
چرا ول نکنیم بریم ماهیگیری؟

351
00:27:40,625 --> 00:27:42,666
مثل زمان تعطیلات؟

352
00:27:43,500 --> 00:27:46,500
می‌تونیم بریم ماهیگیری یا هرکار دیگه‌ای

353
00:27:47,583 --> 00:27:50,875
.تو هم زمان بیشتری با دوست دخترت خواهی داشت
نظرت چیه؟

354
00:28:00,708 --> 00:28:02,208
نمی‌تونم ول کنم، سید

355
00:28:12,958 --> 00:28:16,583
،اگه نمی‌تونی دست بکشی
بهتره دلیل خوبی برای مسابقه دادن، داشته باشی

356
00:28:47,416 --> 00:28:50,333
وقتی شروع کردم به نوشتن
،درمورد دوران سی ساله رانندگیت

357
00:28:50,416 --> 00:28:53,625
تصمیم گرفتم از اول و دوران کارتینگ، شروع کنم

358
00:28:56,250 --> 00:28:59,333
ولی شاید الان وقتش باشه
که زمان حال رو زیر سوال ببریم

359
00:28:59,416 --> 00:29:00,916
و به آینده توجه کنیم

360
00:29:02,708 --> 00:29:05,958
سی سال بعد از این که اولین کارتت رو
،از پدرت گرفتی

361
00:29:06,041 --> 00:29:10,083
،ده سال در فرمول یک
سه عنوان قهرمانی جهان

362
00:29:11,000 --> 00:29:12,541
چرا به مسابقه دادن، ادامه می‌دی؟

363
00:29:15,791 --> 00:29:16,791
آیرتون

364
00:29:21,458 --> 00:29:22,833
این رو می‌خواستی؟

365
00:29:24,166 --> 00:29:27,625
خیلی قشنگ‌تر از اون پرچم سبز و زرد
کهنه‌ای هست که تو اینور اونور، می‌بریش

366
00:29:27,708 --> 00:29:28,708
ممنون

367
00:29:29,333 --> 00:29:31,583
نمی‌خوای بهم بگی می‌خوای باهاش چیکار کنی؟

368
00:29:34,125 --> 00:29:36,500
...تنها راهیه که مجبورشون کنم توجه کنن

369
00:29:38,500 --> 00:29:41,708
می‌خوام مسابقه رو ببرم و این پرچم رو
با خودم ببرم روی سکو

370
00:29:42,833 --> 00:29:44,250
می‌خوام برای رتزنبرگر، مسابقه بدم

371
00:29:47,166 --> 00:29:48,625
این رو بهت می‌گم، آیرتون

372
00:29:49,333 --> 00:29:51,458
،اگه تصمیم بگیری پیشنهاد فراری رو قبول کنی

373
00:29:52,625 --> 00:29:54,250
باعث افتخار همه ما خواهد بود

374
00:29:54,333 --> 00:29:57,666
نمی‌تونم، نیکی. نمی‌تونم این ظلم رو
در حق گرهارد بکنم

375
00:29:58,541 --> 00:30:00,916
بالاخره این فرصت رو پیدا کرده
که راننده اول تیم باشه

376
00:30:01,000 --> 00:30:03,708
نمی‌تونم دوباره، راننده دومش بکنم -
کس نگو -

377
00:30:04,458 --> 00:30:06,333
می‌دونی، تشویقت نخواهم کرد

378
00:30:07,333 --> 00:30:08,958
ولی امیدوارم مسابقه خوبی داشته باشی

379
00:30:11,208 --> 00:30:13,958
!بس کن! صبرکن -
بچه‌ها، آروم باشین -

380
00:30:14,041 --> 00:30:16,625
برونو، پاولا، اگه می‌خواین
بدو بدو کنین، برین بیرون

381
00:30:16,708 --> 00:30:18,958
،فقط وقتی مسابقه شروع بشه
قراره پخشش رو شروع کنن؟

382
00:30:19,041 --> 00:30:20,708
بچه‌ها امروز خیلی بی‌قرارن

383
00:30:20,791 --> 00:30:24,833
بکو رو یادته وقتی هم سنشون بود، زازا؟ -
مثل یه آتشفشان کوچولو بود -

384
00:30:27,666 --> 00:30:30,208
زنده از برزیل، گزارش می‌کنیم

385
00:30:30,291 --> 00:30:31,916
با گرند پری ایمولا

386
00:30:32,000 --> 00:30:35,666
این، سومین مسابقه فصل 1994 فرمول یکه

387
00:30:41,583 --> 00:30:43,416
سنا از رتبه یک تعیین خط، مسابقه رو شروع خواهد کرد

388
00:30:43,500 --> 00:30:47,708
،بعد از این که در دو مسابقه نخست فصل
،امتیازی کسب نکرد، به دنبال اولین برد فصلشه

389
00:30:47,791 --> 00:30:50,375
،دو مسابقه‌ای که بنتون مایکل شوماخر
درشون پیروز شد

390
00:31:09,708 --> 00:31:11,291
لورا هریسون؟ -
بله -

391
00:31:11,958 --> 00:31:14,333
این از طرف آیرتونه -
ممنون -

392
00:32:06,041 --> 00:32:09,666
،آیرتون سنا زنده از پیست
با ما ارتباط رادیویی داره

393
00:32:09,750 --> 00:32:11,791
!سلام! سلام، آیرتون

394
00:32:11,875 --> 00:32:14,708
،اطمینان داری که امروز اینجا
مسابقه خوبی در ایمولا خواهی داشت؟

395
00:32:15,291 --> 00:32:18,416
،امیدوارم همه مسابقه خوبی داشته باشن

396
00:32:18,500 --> 00:32:22,083
و می‌خوام از این فرصت استفاده کنم
تا سلامی داشته باشم

397
00:32:22,666 --> 00:32:24,625
به دوست خیلی خیلی عزیزم، آلن

398
00:32:25,208 --> 00:32:26,416
که اونجا پیش شماست

399
00:32:27,125 --> 00:32:28,125
دلمون برات تنگ شده، آلن

400
00:32:35,541 --> 00:32:36,583
سفت‌تر ببندش

401
00:33:13,958 --> 00:33:16,791
،آلن، قبل از مسابقه
فرصت کردی با سنا صحبت کنی

402
00:33:16,875 --> 00:33:19,041
،بله، با آیرتون صحبت کردم

403
00:33:19,125 --> 00:33:22,166
اون خیلی درمورد وضعیت پیست، نگران بود

404
00:33:22,250 --> 00:33:25,250
و چی بگم؟ راستش باهاش موافقم

405
00:34:12,166 --> 00:34:14,291
یه تصادف خیلی جدی دیگه توی ایمولا

406
00:34:14,375 --> 00:34:17,541
لوتوس پدرو لمی، نابود شده

407
00:34:18,125 --> 00:34:19,750
تصادف در شروع مسابقه، آیرتون

408
00:34:19,833 --> 00:34:21,958
.لمی و لتو
ماشین ایمنی، وارد پیست می‌شه

409
00:34:22,041 --> 00:34:23,208
چقدر بد بود؟

410
00:34:23,291 --> 00:34:25,375
دوتا از لاستیک‌های ماشین لمی

411
00:34:25,458 --> 00:34:27,333
از نرده‌ها رد شدن
و وارد جایگاه تماشاگران شدن

412
00:34:27,416 --> 00:34:29,833
حالشون خوبن. حالشون خوبن

413
00:34:29,916 --> 00:34:32,958
اینجا در ایمولا، آخر هفته
به شدت خطرناکی تا به الان، داشتیم

414
00:34:34,500 --> 00:34:37,916
.دارن پیست رو تمیز می‌کنن
حدودا دو دور تا شروع مجدد مسابقه، مونده

415
00:34:53,916 --> 00:34:55,291
،کنترل دست توـه

416
00:34:56,000 --> 00:34:58,000
ولی ماشین باهات حرف می‌زنه

417
00:34:59,333 --> 00:35:01,333
،فرمون، پایه فرمون رو تکون می‌ده

418
00:35:01,416 --> 00:35:03,666
که اون هم چرخ‌ها رو تکون می‌ده

419
00:35:04,666 --> 00:35:06,666
به راست و به چپ

420
00:35:07,791 --> 00:35:11,583
پس پسرم، انگار دست‌هات
روی زمین هم هستن

421
00:35:11,666 --> 00:35:13,541
روی جاده خاکی یا آسفالت

422
00:35:14,458 --> 00:35:15,458
حسش کن

423
00:35:40,416 --> 00:35:41,583
ماشین ایمنی، از پیست خارج شد

424
00:36:03,416 --> 00:36:06,125
،آیرتون سنا در دو مسابقه اول سال
،رتبه یک تعیین خط رو به دست آورد

425
00:36:06,208 --> 00:36:10,125
ولی مایکل شوماخر، هر دو مسابقه رو برد
و پیشتاز جدول قهرمانیه

426
00:36:10,208 --> 00:36:12,916
،امروز، اینجا در ایمولا
سنا دوباره در رتبه یک تعیین خط بود

427
00:36:13,000 --> 00:36:15,083
و داره سعی می‌کنه از پیشتازیش
در برابر بنتون راننده آلمانی

428
00:36:15,166 --> 00:36:17,166
دفاع کنه

429
00:36:17,750 --> 00:36:20,666
مایکل شوماخر داره سعی می‌کنه
آیرتون سنا رو تحت فشار قرار بده

430
00:36:20,750 --> 00:36:21,958
شش دور به پایان رسیدن

431
00:36:26,416 --> 00:36:30,583
،سنا داره سعی می‌کنه صدای موتور رنوش
از صدای موتور فورد شوماخر، بیشتر باشه

432
00:36:44,125 --> 00:36:45,750
داره به سریع‌ترین بخش پیست، نزدیک می‌شه

433
00:36:45,833 --> 00:36:49,083
،جایی که سرعت ماشین‌ها
به بیشتر از 330 کیلومتر در ساعت می‌رسه

434
00:36:52,333 --> 00:36:53,958
سنا تصادف بدی داشت

435
00:36:58,166 --> 00:36:59,666
آیرتون سنا

436
00:37:01,291 --> 00:37:03,458
تصادف خیلی خیلی بدی داشت

437
00:37:04,583 --> 00:37:07,708
،سنا تصادف کرد. از پیچ تمبرلا
از پیست خارج شد

438
00:37:07,791 --> 00:37:09,708
نتونست بپیچه

439
00:37:09,791 --> 00:37:11,291
...ناگهان مسیرش عوض شد

440
00:37:11,375 --> 00:37:13,583
و با دیوار پیست، تصادف کرد

441
00:37:16,208 --> 00:37:19,875
.از پیست خارج شده
تصادف خیلی شدیدی در ایمولا داشتیم

442
00:37:19,958 --> 00:37:22,208
...بیمارستان ماجوره در بولونیا

443
00:37:23,375 --> 00:37:25,083
...او رو به بیمارستان بردن

444
00:37:25,166 --> 00:37:29,083
راننده به بیمارستان بولونیا، انتقال یافت

445
00:37:29,166 --> 00:37:32,333
...وضعیتش -
بسیار وخیمه -

446
00:37:36,333 --> 00:37:39,833
،آیرتون دا سیلوا، در گذشت

447
00:37:40,625 --> 00:37:45,041
بنا به بیانه‌ای رسمی
از بیمارستان ماجوره بولونیا

448
00:37:46,125 --> 00:37:50,833
این خبریه که آرزو می‌کردیم
هیچوقت لازم نباشه گزارشش بدیم

449
00:37:50,916 --> 00:37:54,208
آیرتون سنا دا سیلوا، در گذشت

450
00:38:00,875 --> 00:38:03,791
آیرتون سنا بزرگترین راننده‌

451
00:38:03,875 --> 00:38:05,541
تاریخ مسابقات گرند پری بود

452
00:38:05,625 --> 00:38:09,791
او تقریبا در تمام جهات این ورزش، بی‌رقیب بود

453
00:38:09,875 --> 00:38:13,750
،و شخصیت فوق العاده‌ای داشت
نتنها به عنوان یک راننده، بلکه به عنوان یه فرد

454
00:38:13,833 --> 00:38:17,083
،در ساعت 2:16 بعد از ظهر
ایرتون سنا در پیست ایمولا، فوت کرد

455
00:38:17,166 --> 00:38:20,875
ایرتون سنا، یکی از بزرگترین
رانندگان تاریخ فرمول یک

456
00:38:20,958 --> 00:38:23,458
،در هفته‌ای دردناک برای فرمول یک

457
00:38:23,541 --> 00:38:27,083
،راننده برزیلی آیرتون سنا
بعد از خروج از پیست، در گذشت

458
00:38:27,166 --> 00:38:28,875
،وقتی تصادف رو دیدم

459
00:38:30,375 --> 00:38:33,500
نتونستم به گزارشم ادامه بدم

460
00:38:33,583 --> 00:38:36,916
،برزیل با محبوب بزرگش، آیرتون سنا
وداع می‌کنه

461
00:38:38,000 --> 00:38:41,833
،امروز، ملت برزیل نه تنها قهرمان سه دوره جهان رو

462
00:38:41,916 --> 00:38:43,166
بلکه یک قهرمان رو از دست دادن

463
00:38:43,250 --> 00:38:46,458
ما کسی رو از دست دادیم
که در بزرگترین سکوها

464
00:38:46,541 --> 00:38:48,041
پرچم برزیل رو به اهتزاز در آورد

465
00:38:48,958 --> 00:38:51,583
،فرمول یک، یکی از بزرگترین شخصیت‌هاش رو از دست داده

466
00:38:52,083 --> 00:38:55,750
و یکشنبه‌ها، جذابیتشون رو
برای یک ملت، از دست دادن

467
00:39:07,416 --> 00:39:08,916
[سنا، تا ابد دوست داریم]

468
00:39:09,000 --> 00:39:10,875
[تا ابد دلمون برات تنگ می‌شه، سنا]

469
00:39:45,000 --> 00:39:47,000
[سنا: فراتر از زمان]

470
00:39:47,024 --> 00:39:49,024
[نویسنده: لورا هریسون]

471
00:39:56,375 --> 00:39:57,791
من یه راننده هستم

472
00:39:59,625 --> 00:40:02,250
،به نظرم، حتی قبل از این که سوار ماشین شدم

473
00:40:03,541 --> 00:40:05,666
می‌دونستم به دنیا اومدم
تا مسابقه بدم

474
00:40:07,416 --> 00:40:11,833
،از وقتی یه پسر بچه بودم
همچین حسی داشتم که دنیا برام خیلی کنده

475
00:40:13,208 --> 00:40:15,916
انگار درک متفاوتی نسبت به همه چی، داشتم

476
00:40:16,708 --> 00:40:18,166
به خصوص از زمان

477
00:40:19,458 --> 00:40:22,458
مادرم می‌گه یاد نگرفتم چطور راه برم

478
00:40:22,541 --> 00:40:24,333
یاد گرفتم چطور مسابقه بدم

479
00:40:25,583 --> 00:40:27,958
بهم می‌گفت: آتشفشان کوچولو

480
00:40:30,500 --> 00:40:34,500
،یه روز، سوار کارتی شدم که میلتون
پدرم، برام ساخته بود

481
00:40:38,166 --> 00:40:40,916
و اون موقع بود که خود واقعیم رو پیدا کردم

482
00:40:43,166 --> 00:40:45,875
فقط من بودم، ماشین

483
00:40:47,541 --> 00:40:48,708
و پیست

484
00:40:50,416 --> 00:40:51,750
فقط من و زمان

485
00:40:56,208 --> 00:40:58,333
همین. من یه راننده هستم

486
00:40:59,875 --> 00:41:03,916
و یه راننده، همیشه داره
در برابر زمان، مبارزه می‌کنه

487
00:41:05,208 --> 00:41:07,000
ولی هیچوقت فقط در برابر زمان نیست

488
00:41:08,458 --> 00:41:10,041
یه شادی بی‌پایانه

489
00:41:11,583 --> 00:41:14,333
یه ماجراجوییه، آدرنالین خالص

490
00:41:16,541 --> 00:41:17,833
مسابقه دادن خالص

491
00:41:20,708 --> 00:41:27,250
وقتی یه پسر بچه بودم، فقط می‌خواستم
برای خودم مسابقه بدم و ببرم

492
00:41:29,250 --> 00:41:32,041
،به نظرم، بعد از بیست سال مسابقه دادن

493
00:41:33,750 --> 00:41:36,041
یاد گرفتم که هیچکس
تنها چیزی رو نمی‌بره

494
00:41:40,541 --> 00:41:42,708
به همین خاطر، هیچوقت
از مسابقه دادن، دست نکشیدم

495
00:41:43,791 --> 00:41:48,000
،چون وقتی تو ماشینم هستم
می‌دونم که تنها نیستم

496
00:42:21,166 --> 00:42:24,708
.واقعا خوش شانسم
همیشه، زندگی فوق العاده‌ای داشتم

497
00:42:25,500 --> 00:42:30,833
،ولی همه دستاوردهام
...به خاطر تعهد و پشت کار، حاصل شدن

498
00:42:33,541 --> 00:42:36,458
و همینطور انگیزه‌ای قوی برای تحقق اهدافم

499
00:42:36,541 --> 00:42:40,041
.انگیزه‌ای برای بردن
بردن در زندگی، نه به عنوان یه راننده

500
00:42:41,000 --> 00:42:44,125
و تمام کسایی که الان دارن
،این فیلم رو می‌بینن

501
00:42:45,125 --> 00:42:48,458
،بهتون می‌گم که هرکسی که هستین

502
00:42:48,541 --> 00:42:53,375
،مهم نیست چه موقعیتی در زندگی دارین

503
00:42:54,125 --> 00:42:57,125
،از بالاترین طبقه اجتماعی گرفته تا پایین‌ترین

504
00:42:57,208 --> 00:43:01,000
همیشه به دنبال اراده قوی عزم راسخ باشین

505
00:43:01,750 --> 00:43:04,583
همیشه همه کارهاتون رو با عشق

506
00:43:04,666 --> 00:43:06,541
و ایمان راسخ به خدا، انجام بدین

507
00:43:06,625 --> 00:43:08,416
و یک روز، موفق می‌شین

508
00:43:08,500 --> 00:43:10,375
هر جور که شده، موفق می‌شین

509
00:43:52,333 --> 00:43:53,916
آیا ممکنه که برابر بشیم؟

510
00:43:54,000 --> 00:43:55,333
توی قهرمانی؟ -
نه -

511
00:43:55,416 --> 00:43:57,291
لعنتی -
فقط یه نفر می‌تونه قهرمان بشه -

512
00:44:29,083 --> 00:44:30,583
بیا اینجا، بابا. بیا

513
00:45:00,375 --> 00:45:03,708
.من طرفدارتم! واقعا طرفدارتم
خیلی هیجان زده‌ام

514
00:45:53,000 --> 00:45:57,000
بعد از مرگ رولاند رتزنبرگر و آیرتون سنا، راننده‌ها
پیش هم جمع شدن تا انجمنی مخصوص امنیت فرمول یک، ایجاد کنند

515
00:45:57,024 --> 00:46:02,024
در بیست سال آینده، هیچ تصادف مرگباری
در مسابقات، اتفاق نیوفتاد

516
00:46:05,000 --> 00:46:10,000
بنیاد آیرتون سنا برای عوض کردن مسیر زندگی
خیلی‌ها از طریق تحصیلات، توسط خانواده‌اش تاسیس شد

517
00:46:10,024 --> 00:46:16,024
از زمان تاسیسش در سال 1994، بیشتر از 36 میلیون
کودک و جوان در بیش از 3000 شهر برزیل، به آن دسترسی پیدا کردند

518
00:46:32,000 --> 00:46:36,000
تقدیم به آیرتون